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機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計報告

時間:2024-10-26 02:15:21

機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計報告

機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計報告

機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計報告

  機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計報告【1】

  這次的課程設(shè)計對于我來說有著深刻的意義。這種意義不光是自己能夠獨立完成了設(shè)計任務(wù),更重要的是在這段時間內(nèi)使自己深刻感受到設(shè)計工作的那份艱難。而這份艱難不僅僅體現(xiàn)在設(shè)計內(nèi)容與過程中為了精益求精所付出的艱辛,更重要的是背負(fù)惡劣的天氣所付出的決心與毅力!也許自己太過于執(zhí)著,從設(shè)計開始就落在大家的后面。不過還好,很快就將基本的數(shù)據(jù)設(shè)計與整理出來,不至于遠離大家的進度。由于考試已經(jīng)結(jié)束,我可以有充分的時間搞設(shè)計。可惜,圖書館閉館,不能參考一些資料,以至在有些結(jié)構(gòu)設(shè)計上還是不太明白為什么要那樣設(shè)計。看來自己學(xué)的東西太少了!天氣情況很糟糕!我只能這樣評價這段時間內(nèi)的艱辛。雪不挺的飄,一陣緊接一陣,以至于絕大多少時間自己都是在寒冷中度過的。雖然穿地挺厚實的,但是整天的坐著,不運動,不感覺冷那是鬼話。起初,還只是寒冷,后來為了畫圖一站就是一天,包括晚上的4個小時。腳除了麻木,還是麻木!我不喜歡加夜班。當(dāng)然不是害怕加班的辛苦。而是,明明可以在規(guī)定時間內(nèi)完成的事情,為何非得將自己逼到慌亂的地步,加班加點的拼命趕呢!。

  “人是習(xí)慣的奴隸。”我一直這么認(rèn)為的,也努力這么做著。不過這次為了搞設(shè)計,自己加了不少班,包括夜班。基本上,一天都呆在北區(qū)設(shè)計室里面。晚上,也經(jīng)常奮戰(zhàn)到10點才回南區(qū)。沒有幾個人會在這么冷的天氣情況下留在教室搞設(shè)計。我這樣說不是為了表明自己比起其他人來說更勤奮,況且這樣惡劣的天氣情況,大家也真的沒有必要晚上挨凍搞設(shè)計,那樣也太殘酷了!而我之所以加班其實目的很簡單,我想早點回家,畢竟家里比起學(xué)校來說更溫暖。談了這么多的感受,只想表明天氣太惡劣了,不過我們大家都挺過來了。對于課程設(shè)計,我只能說我已經(jīng)盡了我最大的努力。這就是我最好,最出色的設(shè)計。過程我只能用不堪回首來形容,但是結(jié)果確實意義重大的。我付出了遠比設(shè)計內(nèi)容更多的毅力與決心。而我也應(yīng)該保留這份精神,繼續(xù)奮斗。感覺設(shè)計對我們這些剛剛?cè)腴T(或者在某種意義上來說還是門外漢)就是按照條條款款依葫蘆畫瓢的過程,有的時候感覺挺沒有勁的機械設(shè)計課程設(shè)計小結(jié)5篇機械設(shè)計課程設(shè)計小結(jié)5篇。反正按照步驟一定可以完成設(shè)計任務(wù),其實不然。設(shè)計過程中有許多內(nèi)容必須靠我們自己去理解,去分析,去取舍。就拿電動機型號選擇來說,可以分別比較幾種型號電動機總傳動比,以結(jié)構(gòu)緊湊為依據(jù)來選擇;也可以考慮性價比來選擇。前者是結(jié)構(gòu)選擇,后者確實經(jīng)濟價格選擇。而擺在我們面前的卻是兩條路,如何將兩者最優(yōu)化選擇才是值得我們好好深思的。通過這次的設(shè)計,感慨頗多,收獲頗多。更多的是從中學(xué)到很多東西,包括書本知識以及個人素質(zhì)與品格方面。感謝老師的辛勤指導(dǎo),也希望老師對于我的設(shè)計提出意見。

  機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計報告【2】

  經(jīng)過一個月的努力,我終于將機械設(shè)計課程設(shè)計做完了。在這次作業(yè)過程中,我遇到了許多困難,一遍又一遍的計算,一次又一次的設(shè)計方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足。剛開始在機構(gòu)設(shè)計時,由于對Matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以,不到半天就將所有需要使用的程序調(diào)試好了。可是我從不同的機架位置得出了不同的結(jié)果,令我非常苦惱。后來在錢老師的指導(dǎo)下,我找到了問題所在之處,將之解決了。同時我還對四連桿機構(gòu)的運動分析有了更進一步的了解。在傳動系統(tǒng)的設(shè)計時,面對功率大,傳動比也大的情況,我一時不知道到底該采用何種減速裝置。最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器,經(jīng)過計算,發(fā)現(xiàn)蝸輪尺寸過大,所以只能從頭再來。這次我吸取了盲目計算的教訓(xùn),在動筆之前,先征求了錢老師的意見,然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器,也就是我的最終設(shè)計方案。至于畫裝配圖和零件圖,由于前期計算比較充分,整個過程用時不到一周,在此期間,我還得到了許多同學(xué)和老師的幫助。在此我要向他們表示最誠摯的謝意。整個作業(yè)過程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文檔。一來自己沒有電腦,用起來很不方便;最可惡的是在此期間,一種電腦病毒”Word殺手”四處泛濫,將我辛辛苦苦打了幾天的文檔全部毀了。那么多的公式,那么多文字就這樣在片刻消失了,當(dāng)時我真是痛苦得要命。盡管這次作業(yè)的時間是漫長的,過程是曲折的,但我的收獲還是很大的。不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機構(gòu)和帶傳動以及齒輪,蝸桿傳動機構(gòu)的設(shè)計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進一步的掌握;Matlab和AutoCAD,Word這些僅僅是工具軟件,熟練掌握也是必需的。對我來說,收獲最大的是方法和能力。那些分析和解決問題的方法與能力。在整個過程中,我發(fā)現(xiàn)像我們這些學(xué)生最最缺少的是經(jīng)驗,沒有感性的認(rèn)識,空有理論知識,有些東西很可能與實際脫節(jié)。總體來說,我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學(xué)過的相關(guān)知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來,從中暴露出自身的不足,以待改進。有時候,一個人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會更完美!

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