(精品)物聯網技術論文15篇
在學習和工作的日常里，大家最不陌生的就是論文了吧，通過論文寫作可以培養我們的科學研究能力。相信寫論文是一個讓許多人都頭痛的問題，下面是小編為大家收集的物聯網技術論文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
物聯網技術論文1
產業鏈從主觀的角度來分析，物聯網產業鏈正在不斷地轉變，由于自身受到的影響因素較多，因此在具體工作的執行過程中，必須充分考慮到將來可能遇到的一些挑戰。5G無線通信技術作為新的通信技術，具有很高的代表性。
摘要：現階段的科技發展速度不斷加快，為了在日后的發展中取得更好的成績，應堅持對5G無線通信技術做出良好的研究。從客觀的角度來分析，5G無線通信技術是新時代技術的代表產物，其能夠對物聯網產業鏈發展產生特別大的影響，如果在操作的過程中未按照科學、合理的模式來進行，肯定會造成非常不好的影響，這對于未來工作的進步，將造成嚴重的阻礙現象。為此，有必要對5G無線通信技術的應用做出規劃，推動物聯網產業鏈的有效進步。文章就此展開討論，并提出合理化建議。
產業鏈從主觀的角度來分析，物聯網產業鏈正在不斷地轉變，由于自身受到的影響因素較多，因此在具體工作的執行過程中，必須充分考慮到將來可能遇到的一些挑戰。5G無線通信技術作為新的通信技術，具有很高的代表性。
通過對該項技術做出良好的應用后，能夠對物聯網產業鏈產生較大的挑戰和機遇，我們應堅持在機遇層面上有效的利用，在挑戰層面上合理化的應對，這樣不僅能夠創造出較高的價值，更加能夠對未來的發展奠定堅實的基礎。
1、5G無線通信技術
對于現階段的科技發展而言，不僅在更新速度上不斷地加快，同時在功能上也在快速地提升。5G無線通信技術的研發工作，正在快速進行，而且很多科技企業的參與，都能夠推動5G無線通信技術的全面進步。從客觀角度來分析，5G無線通信技術是4G的延伸，5G無線通信技術在應用過程中，能夠提供更加穩定的信號維持，并且在通信功能上有所增加，通信速度上也可以大幅度地提升。5G無線通信技術的來臨，意味著通信領域的變革正在不斷地加快，想要在日后更好地適應科技環境的轉變，必須堅持在5G無線通信技術的內涵上有效的運用。值得注意的是，5G無線通信技術的研發速度加快，其對于物聯網產業鏈的影響也會不斷地深入，這就要求我們在未來的工作中，按照綜合性的模式來操作，并且確保5G無線通信技術的積極作用得到良好的發揮。
2、5G無線通信技術對物聯網產業鏈的影響
2.1安全及隱私的影響
對于物聯網產業鏈而言，安全和隱私是兩個非常重要的組成部分，當5G無線通信技術進行應用和推廣后，由于物聯網的互通性能夠得到進一步的提升，因此在安全和隱私方面，肯定會受到較大的影響。從主觀的角度來分析，物聯網產業鏈的透明度正在不斷地提升，如果在今后的工作中，未能夠加強安全和隱私保護，則很有可能導致物聯網產業鏈陷入嚴重的困境當中，造成非常嚴重的損失。在物聯網時代里，用戶可以完全地改變過去的生活模式，他們能夠把所有的日常生活統統地交代給人工智能化系統進行處理，進而在很大程度上優化用戶的生活，他們就能夠將自身更多的精力轉向新型的科學技術的研發中。舉例來說，如果物聯網絡的安全問題出現隱患，那么就很有可能使得整個社會出現紊亂的現象。情況嚴重的話，還會威脅到人員的生命安全。因此，加強物聯網的安全防護刻不容緩，對于整個物聯網絡存在非常重要的現實意義。
2.2成本影響
隨著5G無線通信技術的研發深度不斷地提升，已經有一些技術分支開始不斷地試驗分析，力求能夠在實踐工作上搜集到較多的數據和信息，這樣就能夠最大限度地提高5G無線通信技術的合理應用。對于物聯網產業鏈而言，5G無線通信技術帶來的影響是非常大的，尤其是在成本影響方面，必須按照科學、合理的方法來應對，這樣才能在多方面的問題改善、解決上，不斷地取得理想的成績，從而對將來工作的快速進步，努力做出更加卓越的貢獻。早在物聯網發展的初級階段，由于讀寫設備非常昂貴，同時電子標簽價格也不菲，這樣就使得物聯網的價格成本非常高，從而在某種程度上阻礙了物聯網的大規模發展。例如物聯網本身需要擁有數百億個節點，與此同時，還應當構建相應的基礎設施，這樣的話，無論是對于物聯網的前期投入，還是對于今后的發展，都帶來很大程度上的挑戰。從這一點來看，5G無線通信技術在未來的應用中，必須保持高度的關注，應堅持在物聯網產業鏈的成本上，做出合理化的把控。
3、5G無線通信技術與物聯網產業鏈融合的對策
3.1加強方案的科學研制
從客觀的角度來分析，物聯網產業鏈的`發展，雖然遭遇到了較多的挑戰，可是在未來的發展空間上仍然是比較大的。我們應堅持在5G無線通信技術的運用過程中，充分考慮到物聯網產業鏈自身的特點和優勢，這樣在應用的過程中，才能不斷地獲得更好的成績。本文認為，加強5G無線通信技術與物聯網產業鏈融合方案的研制，可從以下幾個方面來出發：第一，5G無線通信技術的運用之前，必須對地方的物聯網產業鏈開展大量的調查、研究，發現任何問題都要提前做出應對和解決，不能總是按照簡單的模式來操作，這樣肯定無法得到良好的成績，還會出現較大的偏差和不足現象。圖1第二，在方案的研制過程中，應堅持對5G無線通信技術的融合備案做出分析。5G無線通信技術與物聯網產業鏈，二者都是不斷轉變的，要對動態因素做出科學的把控，從而確保后續工作的開展，能夠得到更多的支持，如圖1所示。在本方案中，監控終端作為現場層RS485網絡的下位機，通過ModBus-RTU協議實現和現場層上位機的總線通信，同時監控終端通過GPRS移動通信網絡實現和云平臺服務器的遠程加密聯網，應用客戶端通過云平臺能夠實時監測所分配的多個現場層監控終端的采集數據和連接狀態，并對監控終端進行加密遠程控制。
3.2調整地方物聯網產業鏈部署
對于5G無線通信技術而言，將其應用到物聯網產業鏈當中，雖然是時代發展的必然，但是不能按照隨意應用的方式來完成，要考慮到長期工作目標和短期工作目標的變化情況，這樣才能對未來的綜合進步，不斷的做出更加卓越的貢獻。本文認為，調整地方物聯網產業鏈部署，是日后重點努力的方向。第一，5G無線通信技術尚處于研發階段，因此最終的技術成果并沒有辦法做出準確的判定。而物聯網產業鏈的部署，則必須結合地方的優勢和劣勢，以及國家的宏觀調控來完成。在此種情況下，針對物聯網產業鏈的調整過程中，應堅持對地方優勢做出良好的發揮，促使物理網產業鏈的穩定性獲得良好的提升，這樣才能在5G無線通信技術的應用過程中，不斷的獲得更好的發展成績。第二，對于物聯網產業鏈而言，必須加強大數據分析方法的應用。現如今的市場需求和社會需求都在不斷地變化，消費者群體也潛移默化地發生改變，由此需要在物聯網產業鏈的數據分析上更加透徹，與5G無線通信技術的結合，能夠更加地順利。
3.3加強5G無線通信技術的試驗
對于5G無線通信技術而言，其在物聯網產業鏈的應用過程中，產生的影響是非常突出的，想要在后續工作的實踐上創造出更高的價值，必須堅持在技術的試驗上獲得深入的掌握，這樣才能對未來工作的進步，做出更加卓越的貢獻。第一，要堅持與不同的科技企業相互合作，促使物聯網產業鏈在與5G無線通信技術的融合過程中，能夠按照多元化的方式來完成，在相關問題的發掘和解決上，都要做出較多的努力，提前做好應對的策略，為將來的長久進步，做出更加卓越的貢獻。第二，對于5G無線通信技術的測試，必須堅持在多方面內容上開展深入的分析，要觀察技術分支的應用，以及全局技術發展趨向，這樣才能在后續的物聯網產業鏈打造上，按照特色模式來完成，推動5G無線通信技術的價值創造。
4、結語
我國在現階段的發展中，正處于一個非常特殊的時期，應堅持加強5G無線通信技術的深入研究，在物聯網的產業鏈方面靈活調整，確保市場更加穩定。相信在未來的發展中，5G無線通信技術的融入，能夠對物聯網產業鏈的長久進步，做出更多的保障，推動社會向前快速發展。
物聯網技術論文2
當前的物聯網環境下，物流信息更趨復雜化，對于物流信息的采集、互通互聯以及智能化的應用等方面存在著開放性、應用發展部署、投資成本以及安全性等多個方面挑戰，對于物流的管理以及物流的信息化及技術應用等方面提出了新的要求。
所謂的多維度協同管理，即是應用智能化的RFID、GPS、視頻識別、傳感技術等物聯網技術，協調各種相關技術和資源，使得物流的管理更加智能化、信息化。本文基于物聯網環境下我國物流的發展現狀，就物流的進一步信息化發展提供對策。
物聯網環境下多維度協同物流管理發展現狀
（一）物聯網的發展
物聯網技術是一種全新的互聯通信技術，伴隨計算機網絡技術的發展而形成，主要通過紅外線定位技術、GPS 技術實現物體之間的連接，并利用互聯網協議把互聯網和實際的物體聯合，從而實現信息的共享。我國關于物聯網的研究起步較早，開始于1998年左右，如今在技術層面上與國際水平基本接軌，攻克了很多技術性的瓶頸，中國科技大學、清華大學等高校以及中興通訊、華為技術等企業已經掌握有大量的關鍵技術，在國際標準的制定過程中發揮了關鍵作用。物聯網技術被越來越多地應用于各個領域，尤其是在交通、物流方面應用廣泛，廣州、上海等發達城市開始了物聯網試點的運行。
我國目前已經形成了基本齊全的物聯網產業體系，部分領域在市場上已經具備了一定的規模，與國外相比，我國的網絡通信相關技術與產業的支持能力與其差距較小，但RFID、傳感器等高端軟件、極端服務等產業同國外相比還有較大差距。我國的RFID 高頻和低頻產業鏈形成了以京、粵、滬為主的空間格局，20xx 年，該產業鏈的市場規模已經達到85億元，成為全球范圍內的第三市場。我國的儀表儀器產業持續多年增長率維持在 20% 以上，產值超過5000 億元。
在物聯網通信服務領域，我國的物聯網 M 2 M 保持著高速的增長，目前的 M 2 M終端數量已經超過 1000 萬，年增長率達80%,其技術的應用覆蓋醫療衛生、旅游、教育等多個領域。此外，在物聯網信息數據處理相關領域，我國的數據庫產業十分薄弱，其中只有三四家知名的企業，在國內市場上所占份額只有 10% 左右。“十二五”末我國物聯網產業的規模約為5000億元，根據現有資料預計，真正達到萬億規模的節點應在“十三五”后期。
（二）物聯網環境下物流的發展現狀
我國政府積極推進物聯網的發展，在“新一代寬帶移動無線通信網”重大專項、《國家中長期科學與技術發展規劃》中都把傳感網列入了國家重點的研究領域。信息化部就物聯網開展調研，擬從市場應用的推進、標準的制定、產業協作的加強以及技術的研發這四個方面來支持并推動物聯網發展。
在物流企業方面，一部分大型的優秀物流企業現已進入了信息化前列，但是其中具有先進系統、要求明確的物流企業很少，相比于國外企業對計算機輔助等技術的普遍應用，國內的物流企業并沒有實現對物聯網技術的充分利用。其中一部分的物流企業仍將其信息化建設的重點放在基礎網絡的建設以及應用軟件系統的建設這一初級階段，而對于操作以及業務流程的優化，例如集中庫存、大型的配送中心以及集中采購等方面的計算機管理還處在摸索和起步階段，不管是觀念上還是設施上，都還處于倉儲和傳統運輸層面。總的來說，物聯網環境下物流的建設還處于最初級階段，尤其是中小型的物流企業，還處在物聯網技術應用初級的階段，且由于其物流信息化建設的重點在基礎網絡的建設以及應用軟件系統的建設，很少涉及供應鏈管理等方面，所以其信息化的水平和層次都較低，沒有實現企業上下游之間信息流的打通，不能有效降低流通環節的成本。
從各類物聯網技術在物流行業中的應用情況來看，RFID技術與GPS 技術在物流體系中應用最為廣泛，其中RFID技術在其中的占有率超過40%,GPS 的占有率約為34%（見圖 1）。
物流企業在物聯網應用下實現多維度協同發展面臨的挑戰
（一）物聯網在物流信息融合的管理上不能滿足物流的實際需要。
目前物聯網環境下，數據主要呈現出海量、異構、多源、不確定、實時等特點，在此環境下的物流管理中，業務流程的實時管理以及資源實時的調度都要依賴對數據及時有效的智能處理，而其中數據的融合和管理是實現數據智能化處理的基礎。但是從目前的情況來看，物聯網的物流信息融合的管理上不能滿足物流的實際需要。
首先，當前有關物聯網的數據管理和融合相關研究更多的關注于多源異構數據與感知層上數據的融合，少有從多角度來思考物聯網與服務層數據的融合及管理。
同時，有關物聯網存儲的研究多是借鑒或是類比數據特征與其相似的云計算，沒有對物聯網環境下的數據特點進行深入的分析并建立有針對性的、物聯網所特有的存儲體系。此外，在數據檢索等有關應用方面，多是從技術層面來研究新查詢語言以及數據的跟蹤，卻很少從服務角度來對于數據關聯關系方面進行研究，并建立相應的檢索回溯模型。
（二）物聯網環境下物流的信息化建設問題
物聯網環境下物流的信息化建設具有很強的復雜性，一方面，物聯網的'發展和應用促進了物流的智能化、信息化，另一方面，如何將物流信息實現互通，進而解決各種現實性問題，目前在信息化建設方面所面臨的困難主要有以下幾點：
一是物聯網技術還沒有形成統一的標準。對企業進行資源上的規范編碼是信息化建設的基礎工作之一，且在信息的采集方式和渠道上要規范化、追求穩定、通暢，同時講究對信息的合理、科學、更為深入的處理流程、方式。二是目前的應用系統還不能完全適應物聯網供應鏈的需求。在整個物流過程中，物品通常皆處于運動狀態，實現物品在其高速運動狀態下的對話是提高物流效率的必備技能。三是物聯網的體制處于彼此分割狀態，資源共享的效率不夠高。倉儲業以及運輸業皆各自為政，彼此之間缺乏有效的溝通和協調。圖2 為各類網絡技術在物流行業的應用情況。
（三）物流企業未形成一個整體
我國目前的物流企業多是采取將運輸與倉促分離的運營方式，且在商業模式上也因為這種運營方式的應用而較為原始。
在此環境下，物聯網很難在物流企業的不同部門之間形成有效的協調機制，且由于在這樣的原始商業模式下，物流企業不能得到良好的發展，所以一般的物流企業規模都較小，沒有辦法充分發揮其效用，進而形成了一個惡性的循環，不利于物聯網環境下物流企業的發展。
（四）物流資源的調度、協同控制水平不能滿足物聯網需求
因為目前物聯網的發展仍處于基礎階段，雖然在利用物聯網進行資源的調度、實現協同控制方面，尤其是在供應鏈、質量追蹤、倉儲管理以及防偽系統的應用上已經相對發展成熟，但是在面臨泛在智慧物聯網發展趨勢大環境下，物流資源的調度、協同控制水平不能滿足新的物聯網需求。
首先，目前的資源調度主要依賴于應用的驅動，多以局部性小范圍或是相同類別的資源內部的調度為主，不同應用所使用的資源調度模式不盡相同，沒有一個整體統一的結構框架進行自愿的額調度，因此整個系統的調度模式通用性不足，且對整個物聯網中的資源利用率也不高。其次，主要的資源調度都是由人工來完成的，而物聯網在整個資源調度系統中充當的角色主要是提供調度所需要的信息，例如資源的位置、數量以及可調度的時間等。這一層次上的物聯網應用不能滿足泛在物聯網的需求，由于泛在物聯網系統中已經將資源的調度及其協同控制進行泛在化，而人工沒有辦法即時將任務完成，要想改變這一現狀，必須要將利用物聯網自身的自適應調度及其協調控制作為主要的資源調度手段。此外，泛在智慧物聯網中的“社會性”智能資源并沒有在當下的物聯網系統中受到應有的重視。由于物聯網的智慧性應用不足，同時沒有在不同領域的子網之間實現真正意義上的互聯，彼此之間要實現協同控制有很大的難度，因此，當下的物聯網所能提供的服務還非常有限。
物聯網環境下多維度協同物流管理研究-以京東商城物流管理為例
物聯網環境下的現代物流業發展使得網絡購物越來越受到人們的青睞，在網上完成訂貨、支付后，讓消費者花很久時間在等待上無疑是對購物質量的一大打擊。
從物流角度來看，要保證物流系統中對物聯網信息流加以利用并使其成功落地，是提高顧客滿意度的關鍵因素。物流管理的效率是網上商城的核心競爭點所在。京東商城在自身發展進程中充分利用了物聯網發展的機遇，建設了適合自身發展、市場競爭的物流體系，形成了京東獨特的優勢。自建的物流體系是京東的一大特色。
由于當前的物流配送市場還處于基礎階段，行業沒有實現標準化，各個物流企業在其發展模式、運作機制以及服務水平等方面存在著很大的差異，遠遠不能夠滿足B2C商業模式類企業的發展，使得物流企業在其發展過程中遇到瓶頸。在第三方物流沒有辦法使得客戶和企業面對面交流的情況下，品牌的傳播、售后服務的提供、以舊換新等個性化的服務很難進行，由此即可體現出自建物流體系的優勢。京東的自建物流體系不僅為客戶提供了更好的服務，同時也將供應鏈的流程進一步縮減，由此很大程度上減少了企業的運營成本。從商品制造基地出發至京東的庫房，再經配送站至顧客處，依賴于自建物流體系的有力支持，只涉及三個環節，沒有實體店面，整個流程中處于動態中的物品的流動信息都被進行不斷的采集，并通過物聯網應用使其高效化、直觀易得，在提高物品保障的基礎上也大大降低了成本，同時也可以為客戶提供更多的優惠。
在加強自建物流體系的同時，京東商場也加大了物流信息系統的建設。京東商城通過自主研發實行自身的 ERP 系統，必將其作為企業運營的管理核心，并應用于內部的供應鏈管理。通過其建設的ERP 系統，每一款商品的詳細信息，如入庫、供應商、采購員、價格、庫存、訂單、發貨以及客戶的詳細信息等都能掌握。在數據庫的安全保障、數據架構的優化、辦公的自動化等各個方面，京東也投入了大量的人力和財力，以支撐物流的物聯網后臺建設，進一步對前臺的穩定高效運行提供保障。
在有力的信息技術支撐下，京東商城每日總共處理的訂單超過30萬，在京滬等地實現了一天兩次送達的高效物流。內部的供應鏈管理是京東商城在物聯網技術應用上最為成熟的環節，在其運輸系統以及自建倉儲系統中，均運用了EPC、RFID、GIS等關鍵的物聯網技術，對整體提高企業物流體系水平、追求智慧化未來物流體系起到了重要作用。
從企業的發展現狀來看，物聯網技術的應用大幅提高了京東商城自建物流體系的運營效率，但是由于目前的規模建設不足、管理上仍存在欠缺，京東商城在物流方面仍然存在著服務水平差、配送不及時、成本較高等問題。由于京東物流配送的商品批量小、種類多、周期短且頻率高，所以很難實現規模效應。尤其是在節假日或其他大促銷時段，由于訂單量極大，時常發生配送延遲的事件，嚴重影響了京東的客戶體驗和顧客滿意度。此外，在配送的最后環節中，因為配送人員缺乏培訓知識，會發生送貨地點臨時更換、運送的貨物出現損傷、送貨地點不夠到位等現象，送貨服務的個性化也很難實現。
促進物聯網環境下多維度協同物流管理發展的建議
（一）加快物聯網的技術創新
目前我國的物聯網技術發展仍處在前期階段，雖然在產業的發展以及標準的制定上已經具有了一定的基礎和先發優勢，但是在整體上仍然存在著規模化應用不足、核心技術水平不高、地質資源較為匱乏等問題存在，這一現狀要求我國科研機構以及物流企業自身都要加強在物聯網技術上的創新和開發。同時，由于各個物流企業在資金實力以及對物聯網重視的程度都存在著很大的差異，因此目前的很多物聯網技術也沒能夠大范圍內實現在物流企業中的應用。對于物流產業鏈內部的企業而言，企業之間可以通過彼此之間的學習和相互合作或是兼并，實現企業物聯網技術的積累。
物流產業鏈內部的企業應通過學習、交流等方式實現物聯網技術上的創新或模仿，努力向處于高位的物聯網研究機構或是高端的物流企業學習更為先進的物聯網技術，并逐漸將其向自主創新過渡，累積并增強企業自身的物聯網應用能力。同時，企業要不斷尋找市場空隙，注重個性化創新能力的培養，并以此確定市場細分并獲得獨有的競爭優勢。通過提升物聯網技術水平來提高企業的市場拓展能力，擴大企業的市場份額，使得企業在自身的產業鏈中得到不斷的發展和壯大，增強自身的綜合競爭力，逐步實現物聯網技術的創新和應用，實現產業全面升級。
（二）加快我國物流的信息化發展。
物流信息化的建設和發展是在全球信息化快速推進、物聯網技術和物流智能化管理不斷提出更高要求的形勢下的必然選擇。要加強我國的物流信息化發展，應著重做大以下幾點：
一是要對物聯網的政策保障進行進一步的發展和完善，并形成一套完善的發展規劃，從而在物聯網的發展過程中起到指揮棒的作用，引導我國物流企業信息化建設有條不紊、高效進行。
二是將物聯網技術的新要求和新特點二者結合，加快各個物流區域之間公共物流的信息化平臺搭建，在橫向上實現資源的整合，實現同一類資源之間的集約化，比如，通過利用信息網絡，將分散的車輛和貨主整合并進行優化匹配、運用多式聯運平臺來將各種運輸方式進行整合、通過預留園區、物流樞紐來實現對資源的進一步整合以及更有效的管理，從而實現物流企業信息上的暢通，為中小型的物流企業提供統一化的信息平臺和標準的物流服務，如貨代、倉儲、快遞以及運輸等，以促進其信息化發展，實現物流信息化效率的提高、增加物流企業效益。此外，要進一步加快我國物流企業的物聯網編碼以及在數據的交換共享方面標準的制定。
三是加快大型物流企業在新型的網絡商務以及信息化平臺建設方面的建設，通過在相關物體上裝置標簽，通過二維碼、傳感器經由接口相連在物聯網絡上，并按照專業化的類別對物流的流程記性采集，從而將物體智能化，實現物體與人的對話和溝通以及物體相互之間的對話和溝通。經由信息系統加工后，物流的整個流程會得到進一步的整合、再優化，有效對企業自身物流資源實現組織，并與企業的物流網絡一起，形成一套有效的物流網絡體系和物流組織，并為物流企業提供個性化、專業化的服務，如家電供應鏈、服裝的供應鏈以及汽車供應鏈等整體的解決方案。
四是加快物聯網的中間性技術發展，依托于目前可利用的信息系統，對相關的個體信息資源實現整合，從而在整體上提高系統的性能，以免重復性的建設。
（三）建立互利共贏的物流體系
要實現物流企業的產業升級，在物流企業提高自身物聯網應用效率的基礎上，物流企業之間形成的由物流龍頭企業引導、中小企業追隨的物流供應鏈體系，從而形成一個物流企業中間共生互存的物流體系，從而為本產業鏈所在的物流企業更有效利用物流信息，并為物流環節提供便捷、順暢的渠道。同時為其他的物流產業鏈以及本產業鏈在物流信息的整合、物流企業的協作創新、資源的共享、人力資源的培養以及物聯網技術的傳播等多個環節提供更為有效的途徑。這一互利共贏的物流體系構建對于物流產業鏈在內部實現協同控制具有推動作用，使得人力、財力、物力、基礎設施等各個方面實現高程度的共享，同時為產業鏈內部的企業之間互相學習、促進良性競爭提供了平臺，促進了產業鏈文化的發展，有利于產業鏈內部實現整合并進一步重構產業鏈，使得本產業鏈將發展的重點放在高端的物流價值這一環節，從整體上提升產業鏈能級，創建屬于產業鏈自身的品牌。此外，產業鏈作為一物流企業互利共生的體系存在，進一步實現了物流服務的智能化、一體化和高效化，從而為物流產業的升級打下良好的基礎。
（四）優化物聯網環境下的資源調度以及協調控制應用
對服務需求動態的變化對資源調度所產生的影響進行研究，并構建出續期和服務互相適應的一套動態模型。同時能夠對需求的變化實現第一時間自適應智能調度及其資源之間的有效協同控制進行探討，從而實現在物聯網環境下對于資源的智能化調度。
綜上，隨著網絡技術的日趨成熟，智能手機、寬帶的發展以及云計算的應用使得物聯網環境下企業的運作方式、人們的生活方式都發生了很大的變化。物聯網環境下，人們的生產和生活將會更加動態化、精細化，企業運作的模式也會發生重大的變革。對于物流的管理來說，物聯網不僅僅是作為增值器的應用，而是應當對物聯網環境下多維度協同物流管理真正面臨的困難和挑戰進行研究，努力把物聯網技術應用滲透到物流管理的各個要素中去，并有針對性地進行研究，創造出其在物流領域應用價值，為物流企業創造更高的效益。
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物聯網技術論文3
一、引言
城市軌道交通做為居民出行便捷設施已被大家廣泛應用，扮演著重要的角色。隨著信息技術和物聯網技術的迅速發展，自動售檢票系統逐步取代以往的人工服務，成為城市軌道交通運行中的重要組成部分，提高了城市軌道交通自動化水平，逐步實現網絡化運營的目標。
二、物聯網技術、城市軌道交通自動售檢票系統概述
物聯網技術為基于互聯網環境下各類移動設備終端、工業系統、數控系統、家庭智能家居以及視頻監控系統等智能系統的設備設施，包括有射頻識別技術、傳感技術、納米技術、智能嵌入技術、云計算、云儲存等前沿科技技術的綜合應用，實現在線監控、遠程控制、安保、遠程辦公等功能，滿足客戶的智能需求，已在醫學領域、安防領域、城市交通、環保領域、建筑領域、電力領域廣泛應用，取得了良好的應用效果，迎來了物聯網的時代。物聯網技術應用于城市軌道交通自動售檢票系統中也不例外，不但節能了人、財、物的投入成本，降低了錯誤率，提高了工作人員的工作效率，而且使用戶獲得了更美好的用戶體驗。城市軌道交通自動售檢票系統簡稱AFC系統，主要由清算管理中心、線路中心計算機系統、車站計算機系統、車站終端設備等組成，涉及集成技術、信息處理技術、自動控制技術以及安全加密等技術構成的自動化售票、檢票智能系統。使人們的購票、退票、檢票等過程更加便捷。在以往城市軌道交通中采用機電一體化系統，這種系統注重硬件系統，無法對其軟件系統更新換代，而且需要大量工作人員的輔助，基本處于工作人員操作設備來滿足用戶的需要。隨著互聯網、物聯網技術的飛速發展，讓人機交互成為可能，用戶與機器進行交互應用就可以滿足自身的需要。城市軌道交通自動售檢票系統是電子收費系統的.組成部分，目的是高效、準確的實現公共交通收費自動化和智能化的功能，根據用戶應用技術的變化不斷完善自動售檢票系統的應用方式，例如微信支付、支付寶、網上銀行等。
三、城市軌道交通自動售檢票系統物聯網技術的應用
1.射頻識別技術的應用
射頻識別技術通過射頻信號來識別使用自動售檢票系統的目標對象，并獲取識別對象的相關信息，轉換成數據并經處理后進行存儲，實現信息共享，例如車站內的進出站時的刷卡、視頻監控系統等。
2.傳感技術的應用
自動售檢票系統中的傳感技術是利用換能器、傳感器等進行信息識別、信息處理、信息傳輸等活動。在自動售檢票過程中，通過傳感技術可以發現當前系統中存在的不足，并進行升級完善，進一步優化人機交互的整個過程，應用范圍很廣。
3.智能嵌入技術的應用
自動售檢票系統中的智能嵌入技術是利用接入或嵌入安全式技術將使用自動售檢票過程的用戶體驗等信息進行加密，然后嵌入到應用系統當中。智能嵌入技術的作用是將自動售檢票系統中的硬件與軟件系統完美結合在一起，使具有信息計算功能和網絡接入的智能物品進行有效信息傳輸。
4.電子標簽以及終端設備的RFID技術應用
電子標簽也叫智能標簽，是采用具有小型天線的非接觸式IC卡通過RFID技術以及存儲芯片來進行智能讀寫和加密通信。電子標簽做為用戶使用的憑證，起到信息采集、用戶識別的功能，在城市地鐵、長途公交車中應用廣泛。一個完整的RFID系統由讀卡器、中間件、應用程序接口、標簽４個模塊組成。AFC系統中的自動售票機、半自動售票機、自動檢票機的票箱結構基本相同、具有功能相似，承擔進、出站時票卡循環使用的作用；另外自動售票機中的錢箱都是利用RFID技術進行編號處理，與計算機系統中的現金管理、收益管理等同等重要。再有在維修系統時AFC系統中的重要部件也是利用RFID的電子標簽實現零部件的編號處理，提高了維修效率。
5.存儲單元技術的應用
存儲單元主要分為儲票箱、紙幣錢箱、硬幣錢箱三種。儲票箱安裝有存儲單元，主要作用是存放票箱電子ID、票箱內車票數量、車票具體信息，通過車票回收、發售單元模塊與設備主控進行通信。主控單元模塊通過串口與回收或發售模塊通信以儲存儲票箱中數據。紙幣錢箱上安裝有存儲單元，作用是儲存紙幣錢箱電子ID、錢箱內錢數量（包括不同面值以及數量）等信息，通過紙幣識別模塊與設備主控單元進行通信。設備主控單元通過串口與紙幣識別模塊通信用來儲存紙幣錢箱中數據。硬幣錢箱也是如此安裝有存儲單元，用于儲存硬幣錢箱電子ID、面值以及數量等信息，通過硬幣識別模塊與設備主控單元進行通信。設備主控單元通過串口與硬幣識別模塊通信以存取硬幣錢箱中數據。
6.計算機系統的信息獲取技術應用
一般在車站票務室的計算機上安裝信息獲取應用軟件，外加串口連接車票回收/發售單元、紙幣識別模塊、硬幣識別模塊以及相對應的票箱、錢箱、硬幣箱進行連接。由供貨商提供存取協議權限，就可以傳輸對應的數據。
7.時鐘同步技術的應用
自動售檢票系統中的設備廠家不同，各廠家設置的系統時間每天會有1-9S的誤差，為了確保各設備系統時間的誤差減小到10ms以內，可以基于網絡時間協議采取分層同步或是GPS衛星時間同步，來達到自動售檢票系統中各設備時鐘同步。
四、總結
隨著我國城市人口的不斷集中，城市軌道交通里程也在不斷攀升，給軌道交通的運營帶來了很大的挑戰，結合物聯網技術的AFC系統勢在必行。物聯網技術的應用不但降低了運營成本，而且提高了人們出現的便捷程度。需要注意的是物聯網技術更新換代很快，還需要各單位結合實際運行情況進行更新和升級，推動城市軌道交通自動售檢票系統的迅速發展。
物聯網技術論文4
1物聯網技術的應用
在當今時期，物聯網技術在實際生活中的應用越來越廣泛，致使網絡現今面對的信息更加多極化。這些信息涉及到國防的事業、國家的軍事管理、政府的工作等等各個方面，因此，信息運行的安全與否尤為重要。然而網絡的數量以及節點的數量都是有限的，日常的安全監理系統已經無法真正保證網絡的安全，無法將信息直接引入到物聯網的相關系統當中。因此，一些有效的手段就變得更加重要，例如信息加密手段，數據的管理存取以及數據的融合體系，安全路由協議等等。在信息加密手段中，密鑰管理非常重要，這主要是因為這一加密手段會對密鑰的形成、密鑰的分發、密鑰的管理與保存以及密鑰的更新與應用都會產生重要的影響。為了使整個信息安全監理過程更加順利，就需要預定一個合理的全局方案，與此同時，還應該參照無限感知網絡系統、節點的設置與規劃、工作的安全標準等，來設置出更加多樣化的密鑰管理的相關對策。具體可以通過制定與分配工作方案之后，先構成密鑰箱，在每個節點處都可以隨機得到密碼進而形成密鑰環。再對整體進行合理的規劃，每個節點只需要獨自的密鑰才可以解開，這樣就可以保證信息的安全可靠，將這一環節變成安全通道中的較為重要的一部分。因此，無線感知網絡系統具有節點對等以及多跳傳輸等特點。一旦網絡的另一方設置了一些惡意節點，這樣就可以將路由快速的更改，進而造成信息安全管理系統的巨大漏洞，產生蠕蟲病毒。所以，在信息安全監理的過程中，需要將無線感知系統以及物聯網系統具體的特點作為監理過程的核心，經過明確的研究，對整個過程進行科學的設置，最后保證路由協議滿足信息安全監理的整個過程，保證信息的安全性以及可靠性。
2數據融合
在物聯網系統中，數據融合屬于一種交互以及感知的科學模式，一旦有網絡惡意俘虜節點，就會造成節點很難辨認出正常信息，對于惡意信息也無法正常的對抗尤其對于節點融合產生了較大的影響，一方面會對下游的節點信息造成嚴重的破壞，另一方面還會對節點傳遞信息的過程產生嚴重的負面影響。因此，為了使整個物聯網系統保持安全可靠，就需要在網絡數據融合的過程中準確的衡量信息的安全狀況以及信息應用的程度。可以根據隨機抽樣得到的數據進行驗證預處理，進而使用戶能夠在節點處準確的捕捉水平，從而辨認出數據信息是否安全可靠。
3設置路由定位協議
節點處會存在著許多較為隱私的內容，這些內容一旦發生暴漏，就會對監測目標造成嚴重的影響。所以，在物聯網系統中，需要我們開設一些合理安全的機制進行相關的保護，對數據進行全方面的監測與保護，對于重要信息進行必要的處理與保存，可以通過一些具體的安全協議，以及準確的路由定位協議，來使得節點準確的定位出信息的真實位置，減少一些副作用的產生。這樣就可以真正的提高物聯網系統的感知信息的`能力以及交互能力，從而提高整體的可靠水平，開設出較為良好的系統環境，幫助系統向更加完善的方面發展。
4結語
在信息工程安全監理的過程中，有效的運用物聯網技術，能夠切實的保證信息監理的整體效率，保證信息得到更加合理、更加科學的運用與處理。物聯網技術，能夠掌握好信息工程的具體進度，工作過程中存在的安全隱患，從而保證整體的工作質量。確保信息的順利應用與傳輸。為了使物聯網技術得到更快的發展，更加廣泛的應用，就需要對這一項技術進行更深層次的了解與應用，探究其在信息工程安全監理整個過程中的應用內涵，明確管理過程中的具體問題，制定一些較為科學的對待惡意破壞對象的策略，這樣，才能夠保證信息工程安全監理過程中物聯網技術的準確與合理的應用。
物聯網技術論文5
摘要：從某種程度上講，物聯網是信息技術繼計算機與互聯網之后的又一次革新，其在種子行業的應用，為現代農業發展注入了新的活力。物聯網技術以其獨特的優勢，滿足了現代農業低耗高產的發展要求，有利于資源節約，是未來農業發展的主要方向。在對物聯網技術作出簡要概述的基礎上，重點就物聯網技術在種子行業的運用進行了研究。
關鍵詞：物聯網技術；種子行業；運用
信息化、智能化時代背景下，我國農業發展同時面臨著機遇和挑戰。以全面感知、可靠傳輸和智能處理為核心的物聯網技術的應用，推動了傳統農業向現代農業的變革，其前景不可估量。種子行業作為農業生產的根本，必須要重視物聯網技術應用，逐步整合有效資源，并實現優化配置，為廣大企業及農戶提供更加全面、智能的信息服務。
1物聯網技術概述
所謂的物聯網，是指人與物或物與物之間的信息交換和互聯，需要傳感器、二維碼以及RFID等多種信息技術的支撐。其中，傳感技術主要應用于自然信源信息的采集、識別和處理，是物聯網技術的核心部分。而RFID是對通信嵌入技術的突破，能夠自動識別人和存儲物件信息的電子標簽。目前，物聯網以極大的技術優勢，改變了現代農業的生產經營模式，促進了其數字化、智能化的發展。從宏觀的角度講，物聯網的核心理念是“感知世界、服務人類”，它創新了經濟增長點，大大提升了資源的利用率，符合可持續發展觀的要求。同時，從微觀的角度看，物聯網技術在農業領域的應用，有利于降低生產成本和提升生產效率，為廣大農戶及相關企業提供更加智能的信息服務平臺，是現代農業發展的根基。
2物聯網技術在種子行業的運用
作者基于對物聯網技術的認識，主要從生產與營銷兩個方面，探究了其在種子行業的運用，并提出了一些相關建議，以供參考和借鑒。
2.1生產
種子物聯網技術在生產階段的'應用，體現為信息監測、智能灌水、苗情控制以及智能驅蟲等系統的構建，這樣既可以保障種子培植的效率，還大大提升了種子培植的質量。該服務平臺主要分為信息感知層、網絡傳輸層和處理應用層3個構架，其中，信息感知層通過傳感器搜集農田土壤、生態、氣象、灌溉及作物生長等信息，之后由網絡進行傳輸，最終到達處理應用系統，從而實現對整個種子生產過程的控制。基于種子物聯網平臺的智能控制系統，使得整個生產過程更具科學性、實效性，同時還在一定程度上節約了人力資源，是現代農業的重要標識，也是我國大力提倡的。具體而言，該服務平臺可遠程監測種子農田的生態環境，如空氣濕度、土壤溫度及含水量等，可以直觀地演示其數據動態變化，經過科學合理的處置，能夠使種子達到最佳生長狀態。此外，智能灌水系統可以根據種子的生長規律和信息反饋，自動調節灌水量及灌水時間，同時滿足了種子生長及節水示范的雙重功能。因此，種子物聯網是綠色農業發展的主要途徑之一。
2.2營銷
種子營銷是整個種子行業關注的焦點，影響其他環節的發展。我國是一個農業生產大國，對不同類型種子的需求量很大，為種子行業的發展創造了有利時機。事實上，種子行業的發展還相對滯后，其根本因素在于營銷模式存在缺陷。在信息化時代背景下，人們逐漸形成了對互聯網的依賴，也更傾向于新的信息服務方式。而物聯網技術在種子營銷階段的應用，擴大了營銷信息的傳播范圍，有助于整個資源平臺的配置優化。以物聯網技術為基礎的種子營銷鏈條，既可以向農戶及采購企業直接展示種子生產全過程，以增強他們的品牌信心，還可以通過信息共享平臺，實現資源的優化配置，有利于供應鏈條的核心競爭力提升。在此過程中，營銷中心與物流平臺進行信息共享，整合種子供應鏈條相關信息，并結合經濟市場的動態變化，及時調整營銷方案。而在運輸階段，倉儲中心要根據物聯網數據庫的備案，合理地安排倉儲、出貨及運輸等時間，并與車載傳感器和GPS進行連接，以充分了解種子運輸途中的存放環境或地理位置，在保證質量的前提下快速送達農戶手中，以免錯過種植良機。
3結語
物聯網技術在種子行業的應用十分重要和必要。由于個人能力有限，加上物聯網技術革新速度加快，其所具備的功能更加強大，本文作出的相關研究存在局限性。筆者希望業界其他學者持續關注此項研究事業，全方位挖掘物聯網技術的優勢，并針對種子行業現狀提出更多物聯網技術應用建議，從而促進我國農業產業的可持續發展。
物聯網技術論文6
【摘要】窄帶一般是指的將網絡接入速度為64Kbps的網絡接入方式，其最大的下載速度為8KB每秒。這種寬帶連接方式的最大缺點就是接入數據的速度非常慢，相對于寬帶而言有明顯的劣勢。但是，隨著物聯網的飛速發展，窄帶卻因為其范圍小、功耗低、覆蓋面更加廣泛的優勢，獲得了前所未有的發展。這是因為未來的萬物連接的物聯網發展，需要能夠鞏固符號的擴頻能力和重復技術信號覆蓋能力，為了能夠鞏固運營商對于信號覆蓋、部署和配置，特撰寫此文以分析評估窄帶物聯網技術的技術能力和未來發展前景。
【關鍵詞】物聯網技術畢業論文
一、窄帶物聯網發展背景
窄帶物聯網的發展前景，其實試下各種信息傳感需求的背景之下發展起來的，對于接入互聯網的人與物之間的智能互聯，實際上從20xx年左右，人們就已經開始了對于其技術飛躍的不懈追求。我國工信部發布的《關于全面推進移動物聯網(NB-IoT)建設發展的通知》，是我國目前對于窄帶物聯網連接技術的準備基礎。NB-IoT的具體應用場景包括：公共事業應用場景、工業領域、農業領域、消費領域等。這種低耗能、廣泛連接領域的物聯網連接技術，是在目前全國廣域范圍內的物聯網要求能夠實現覆蓋能力、節能性、安全性、標準性、服務質量、建網方便程度、生態系統和應用范圍等方面超越其他技術的前提下發展起來的，NB-IoT勢必成為未來廣域物聯網的主流通信技術。
二、窄帶物聯網基本原理和關鍵技術
在外物互聯的大趨勢之下，物聯網和窄帶連接技術已經開始了逐漸的普及，其工作和連接原理也逐漸為人們所熟知，目前，物聯網技術擁有非常顯著的商業價值，因此也得到了很多企業的高度重視。窄帶物聯網技術的突破性進展進展，是建立在面向長距離、低速率、低功耗和多終端業務的技術基礎之上開發研究的，其基礎原理是基于窄帶技術標準的快速處理協議的接入基礎之上進行的。窄帶物聯網其實是一個基于物聯通訊技術的技術，利用高速率的視頻監控技術，將中速率的智能數據傳輸和連接終端，實現至少約物聯網連接占三分之二的連接需求。窄帶物聯網的關鍵技術，主要是在未來網絡的組網中進行徹底的融合，將蕾絲于物體潛入窄帶的.數據卡，實現集合的通訊模塊的功能。比較有難度的就是其協議需要實現速率的合理選擇，在基站的建設上需要支持電話和微信的高帶寬需求，同時也要支持物聯的頻譜資源應用。從技術層面看，解決物聯網的覆蓋深度，也是需要能夠借助基站，使用單電池的多年應用，甚至可以達到5-10年的應用，是能夠有效解決窄帶物聯網成本的終端需求。目前我們能夠看到的量產規模是有限的，能夠解決模組價格的技術成本，可以考慮監控通信終端的設置，并且結合納入升級和試點的標準。
三、市場趨勢
今后做窄帶物聯網已經可以不再需要復雜的組網過程，可以通過在融合整體的移動通信技術的過程中，建設更加能夠適應多元化連接的網絡。也就是說，組合一個更加具有廣域特點的局域網，就可以有使用基站的覆蓋房難喝角度，解決更多的功能性問題。選擇巨大基數的來按揭終端喝數量級別，建立使用于多個窄屏的接入終端。在窄帶物聯網的扇區設置中，我們可以安排十萬個物聯終端進行連接，最需要解決的就是確實需要并且能夠接入數量的問題，這個精確的技術屬性確定，是未來物聯網技術所需要做到的實際工作內容之一。在進行窄帶物聯網開發的過程中，最有市場前景的就是產業鏈的兩頭，對于設備制造和模塊的通信增長，可以帶來潛在的經濟利潤。另外，在平臺運營的運營商而言，構建完善的支撐系統來幫助用戶進行智能化管理，在對于物聯中戴安的爆發式增長的時候，選擇合理的計費和統計方式，就可以對網絡發展帶來更好的商機。
四、結束語
窄帶物聯網的發展已經開始逐漸接入到了人們的生活之中，這種具有更低成本的網絡連接技術，已經潛移默化的增加了流量利用的空間，不僅為客戶提供了更多的連接可能，而且還可以為物聯網的運營商帶來更多的計費模式，窄帶物聯網是可以未來萬物互聯時代給人們帶來個性化連接服務的基礎，而且可以為客戶節省不必要的連接成本，從而必然具有更加廣闊的市場發展前景。研究窄帶物聯網的技術基礎，實際上就是希望能夠結合更多盈利模式，為市場發展和不同客戶提供服務、并促進運營商獲利的雙贏過程。
參考文獻
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物聯網技術論文7
摘要：溫室大棚使用物聯網技術可以有效改變傳統的種植方式，使農產品的種植不再受地區、天氣、季節等因素的影響。本文先設置了一個應用場景并對系統設備進行研究，隨后進行了感知層、傳輸層、應用層的系統總體設計分析，同時分析了系統的監測、控制、管理等功能，說明了智能系統的使用效果。
關鍵詞：物聯網技術；溫室大棚；智能控制系統
物聯網技術使大棚的構建變得更加智能化、現代化，現今，以色列、荷蘭、英國等60多個國家和地區都進行了農業物聯網技術的開發，因此，我國自然要緊跟時代的潮流建立溫室大棚的智能系統。我國的溫室智能系統水平還相對較低，所以需要工作人員引進國內外先進技術進行系統設計，構建完善的溫室系統。
1系統應用場景
溫室大棚的本質就是種植人員通過控制溫度、濕度、光照、土壤所形成的一個可供植物生長的模擬環境，通過改變環境改變農作物的生長條件，使其可以突破地區、季節的限制，為種植人員帶來更高的收益。而同時，智能控制系統以及電子計算機的出現使農業生產更加的智能化自動化，使溫室控制的方法變的更加多樣化，種植人員在溫室大棚中使用濕度、二氧化碳、地質、土壤、光照、風力等傳感器來采集溫室大棚內的數據信息，對溫度與濕度參數進行全面分析，隨后將這些信息上傳到智能控制平臺，由工作人員進行信息的收集、分析、整理、處理，再利用電腦系統監控大棚內部的情況，利用風扇、布簾、澆灌噴頭、補光燈等設備對溫室大棚進行遠程操控，為農作物的生長提供有力環境。
2系統設備設計分析
本次實際選擇的溫室大棚為60m×10m，根據實際測試，其設備的能耗情況為，12個90W功率的風機，其總功率為1080W，平均每天使用5h，能耗共計5.4kWh；12個100W功率的補光燈，其總功率為1200W，平均每天使用2h，其總能耗為2.4kWh；2個120W功率的水泵，其總功率為240W，平均每天使用1h，其能耗共計0.24kWh；60個5W功率的節點，其總功率為300W，平均每天使用24h，其總能耗為7.2kWh；其余網關、加熱、節能等設備的能耗共計8.76kWh。因此可以得知，本次設計的每天總能耗為24kWh。而系統使用的發電設備為20xxW的太陽能發電系統，每天的發電量總計為14kWh，剩余電量則由外部電網負責供應。
3系統總體設計分析
3.1感知層
工作人員使用物聯網技術來建立溫室大棚控制系統，需要運用到ZigBee路由器，這個路由器的功耗較低，且最高速率能達到250kbit/s，傳輸頻率為2.5G，因此在溫室大棚中使用程度較高，種植人員與工作人員可以利用其中的協調器進行信息的傳遞。種植人員需要使用GPRS技術與智能系統進行交互，智能系統通過路由器感知到每一個傳感器帶來的消息，并及時進行溫室環境調節。感知層需要具備溫室大棚的全面感知能力，為種植人員提供全面、及時的大棚環境信息，為其提供參考依據，是整個物聯網中的核心部分，也是智能系統中的`基礎部分。
3.2傳輸層
傳輸層與物聯網、通信網以及物聯網密不可分，其是工作人員與種植人員溝通的橋梁，是兩者進行數據傳遞以及決策下達的紐帶。本次系統設計的傳輸層為溫室局域網與遠程廣域網。在傳輸的過程中傳輸層要保證信息的安全可靠，加快信息的流通。在本次選擇的種植基地中，溫室大棚的數量較多，控制器與終端之間存在著較遠的跨度，為保證信息傳輸，系統使用了以太網技術，運用有線傳輸容量大、穩定性強、傳輸距離長、防干擾的特點保證信息傳遞的準確性，又將廣域互聯網技術與GSM通信技術加以結合，使種植人員可以使用瀏覽器與手機來獲取大棚的信息，及時進行管理。
3.3應用層
應用層是智能系統的“大腦”，其負責對信息進行整理、融合、處理以及，其是保證大棚智能運行的決策者與指導者，應用層在溫室集控系統中就可以對大棚的數據信息進行處理。集控計算機在獲取了感知層的信息之后，會將這些信息存入數據庫中，本次系統設計使用了SQLServer軟件建立了數據庫系統，包括環境數據庫以及設備信息數據庫兩種，數據庫擁有著查詢、提取、增加以及修改等基本功能[1]。
4系統功能設計分析
4.1監測功能
本系統使用了LabVIEW技術進行了監控平臺的開發工作，監控平臺包括了數據采集功能、監測功能、控制與輸出功能以及參數設置功能，工作人員運用此系統可以隨時監控大棚內部的情況，了解溫室內的濕度、溫度、光照以及CO2濃度，以便于工作人員進行環境調節。大棚內環境參數的獲得方式較為簡單，工作人員只要使用智能系統中的現場控制功能就可以直接顯示所需信息，也可以使用瀏覽器或手機APP進行遠程查詢。本系統具有氣體監控功能，工作人員使用了電阻式的氣體傳感器，以此作為氣體監控系統的核心。工作人員將半導體安裝在探測區域內，使其監控溫室內的O2濃度以及CO2濃度，網關會將數據發送給現場人員，當人們發現溫室信息不符合要求時，及時進行通風與換氣，使O2濃度以及CO2濃度達到種植標準。
4.2控制功能
本次系統的控制功能設計了兩種模式，分別為手動命令下達模式以及自動命令下達模式。手動命令下達模式的主要功能有兩種，一是運用繼電器與接觸器來控制系統設備的運行與停止，是脫離現場的手動模式。二是使用觸摸屏、集控平臺以及手機瀏覽器等功能進行的遠程手動控制，系統會讀取PLC中的相關信息，利用繼電器進行設備控制[2]。自動控制功能為智能控制，系統會根據大棚內部的溫度因子與濕度因子進行自動控制，運用計算機進行多種控制共同運行，使溫室的內部環境始終保持在適當的狀態。
4.3管理功能
溫室大棚的智能系統應當具備一定的管理功能，因此需要設置集中管理平臺進行溫室環境的管理。管理平臺的功能應當包括：數據采集、信息傳輸、監控監測、數據管理以及參數設置等，其中，采集模塊的主要功能是將感知層的數據進行采集并儲存，監控模塊的功能為監控溫室內部情況，數據模塊的功能為對大棚信息的收集、處理，使工作人員的命令更加切實有效[3]。
5結論
溫室大棚智能系統的構建需要運用到物聯網技術。經過上述內容可知，智能化農業建設已經成為了我國未來的發展趨勢，物聯網技術在農業中的應用使農業生產擺脫了天氣、雨水、土壤等因素的限制，使農業生產出現了巨大的變革，所以，農業人員需要使用物聯網技術構建智能系統，促進農業發展。
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物聯網技術論文8
摘 要：水產養殖業作為我國傳統養殖業中的支柱型產業，也在經受著現代技術的沖擊。運用科學、電腦技術進行養殖是我國水產養殖業的發展趨勢。但是，我國現在的水產養殖物聯網技術應用還不成熟，存在技術設備落后、成本高、行業標準不統一等問題。本文就物聯網技術在我國水產養殖業中的應用、存在的問題和對策進行分析。
關鍵詞：水產養殖；物聯網；對策
水產物聯網技術就是通過全球定位系統、射頻識別（RFID）、紅外感應器等信息傳感設備，按設定好的協議，將水產養殖對象與互聯網進行連接，通過信息交換與通訊達到智能化追蹤、定位、監控和管理的一種網絡信息技術。在發達國家水產養殖物聯網技術已經能夠成熟應用。我國作為水產養殖大國，物聯網技術的應用對于提高水產養殖的質量和產量具有至關重要的作用。
一、物聯網技術應用現狀
1.水產養殖環境監控
利用傳感設備監測養殖池中水的溫度、ph值、氧、氨含量等指標，在通過無線傳輸、處理后，將數據和信息傳給養殖人員。讓養殖戶通過電腦、手機等設備實現遠程監管，隨時了解養殖環境狀況。在收到消息后，如果能趕赴現場，就能立即根據指標進行調整。如果不能趕赴現場，可進行遠程指導，確保水產養殖的健康、安全。
2.水產養殖區域監控
主要是對養殖區內氣侯環境和生產安全進行監控。氣侯環境監控是對氣壓、干濕度、氣溫、風力等數據進行采集，將所收集到的數據進行科學、合理的分析后，知道水產養殖適宜哪種氣候環境，提高水產養殖的產量。生產安全監控是對養殖場進行全方位的掌握，做到全程監控。防止養殖對象被偷盜和逃逸，以確保養殖對象安全。
3.水產養殖生長狀況監控
通過管理系統對養殖池中水質狀況、飼料投放量、養殖密度等養殖參數進行分析，并根據分析結果對養殖池進行差別化的精準管理。如果發現疾病，還可進行診斷并出具治療方案。通過物聯網技術分析養殖對象的飼料投喂量，既能讓投喂對象吃飽，也能減少過度喂養事件發生。從而真正做到精細化喂養。可見，運用好物聯網技術對水產養殖戶進行水產養殖管理能夠起到提質增效的作用。
4.養殖品儲運、加工監控
物聯網技術可以對水產養殖品從生產到銷售的全過程進行跟蹤。將從物聯網技術中獲取的額信息錄入到二維碼賬號中。消費者在購買時，可通過手機掃描二維碼，就可以獲取該產品的生產日期、產地、聯系方式等信息，以保證消費者追溯產品來源，查找責任主體，促使消費者放心購買。
二、物聯網技術應用存在問題
1.自身發展問題
由于我國水產養殖業還處于粗放型階段。農村地區的現代化基礎設施較為陳舊、老化。許多養殖地多遠離人群居住地且養殖地較分散，電訊公司因為使用量少，就減少網絡覆蓋，導致了水產養殖生產規模和物聯網技術應用的減少。養殖人員的'專業養殖素質較低，多為農民。主要靠自己的生產經驗進行養殖，缺乏科學養殖技術與對信息的獲取能力。
2.設備技術及行業標準問題
我國水產養殖物聯網技術設備雖然獲得科研機構的廣泛研究，但是，大多只適用于實驗階段，能在實際生產生活中應用的很少。特別是傳感器還沒有正式應用到位，而傳感器又是整個水產養殖物聯網技術的核心環節。由于水產養殖環境較為復雜，對傳感器及相關芯片、無線傳感網絡、各類終端等關鍵技術的要求越來越高。另外，我國物聯網技術及其應用還未建立起一套標準的物聯網體系構架。在水產養殖物聯網行業標準不統一的大環境下，參與水產養殖物聯網技術開發技術的企業和科研機構只能在自己的開發平臺上進行研究，無法將資源進行整合，造成人力、物力、財力的浪費。
3.資金和成本問題
現在水產養殖物聯網技術設備資金投入大，一套機器和軟件設備下來就要花費15-30萬元，再加上對機器的日常維護、保養、維修，在一定程度上增加了養殖戶的生產成本。而我國從事水產養殖者主要是個體養殖戶，高昂的成本費用難以調動其養殖積極性，也抑制了水產養殖互聯網技術的推廣。
三、物聯網技術應用對策
1.提升信息化水平，改善應用環境
根據水產養殖的規模、品種對物聯網技術應用環境進行分類，使物聯網應用技術達到規模化、自動化、信息化。在有條件的地區加大通訊信息化基礎建設，為創造良好的物聯網技術應用環境打好基礎。
2.加強科研創新，突破關鍵技術
我國的水產養殖物聯網技術雖說取得了巨大的發展，但是一些關鍵零件如：傳感器、掃描頭等還是進口國外，這也間接造成了水產養殖物聯網技術設備價格偏高，使養殖戶養殖成本偏高。立足傳感器研發前沿領域，設立水產養殖環境傳感技術項目，圍繞關鍵技術難題，根據實際應用情況，制定一套標準的、開放的、規范的水產養殖物聯網技術標準。促使各個科研機構和水產養殖單位能夠在統一 的平臺上進行科研創作，減少技術研究重復，增加資源信息共享。使我國的水產養殖物聯網技術設備的性價比能夠提高。
3.推進項目建設，提高支持力度
養殖戶在金成本較低、信息化設備落后的條件下，只有在政府部門的大力引導與支持下，水產養殖物聯網技術才能取得突破性進展。政府應牽頭組織一批水產養殖物聯網技術示范基地建設，對所有基地養殖戶進行技術支持和資金扶持。以實實在在的水產養殖品質和數量來說服廣大水產養殖者。對于不在基地養殖的水產養殖者也以項目申報的形式，進行資金支持。為水產養殖戶解決資金與技術的難題，促進我國水產養殖物聯網技術發展。
四、結語
制定水產養殖物聯網總規劃，形成完整的水產養殖物聯網體系，需要政府進行統籌規劃，保障養殖地的通訊設施完善，提供政府補助資金來減少養殖戶養殖成本。水產養殖者也要積極接受科學、先進的水產養殖技術，緊跟時代變化的潮流，以科學的力量來提高水產養殖的品質與數量。
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物聯網技術論文9
物聯網是基于互聯網和射頻識別技術的能夠實現物與物之間互聯的網絡，已被看作信息產業的第三次浪潮，成為影響經濟增長的戰略產業。
物聯網是通過射頻識別、全球定位系統、激光掃描器、紅外感應器、氣體感應器等傳感設備，按約定的協議，把物品與互聯網連接起來，進行信息交換和通訊，實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。目前我國已將物流、電網、交通、醫療、工業控制、綠色農業、安防、家居、環保九大行業納入《物聯網十二五發展規劃》。
物聯網分廣義和狹義，廣義物聯網將物理空間和信息空間融合，任何事物都可以用數字化、網絡化形式表現，從而實現物與物、人與物、人與環境、物與環境之間的信息交互和貫通融匯；狹義物聯網是能夠實現物與物之間自動識別和管理的網絡，通常說的物聯網是狹義上的。
1、物聯網三大關鍵技術。
傳感器技術：簡單的理解物聯網就是由各種傳感設備構成的能夠相互感知信息、傳遞信息的一個自組織傳感器網絡。該網絡中的每個傳感設備都是一個傳感節點，能夠檢測和收集約定范圍為的其他傳感節點的信息并把此信息傳遞給另外的傳感節點或觀察者。
由于計算機只能處理數字信號故傳感技術還必須實現模擬信號到數字信號的'轉變。傳感技術通常用可采集的數據類型、采集的精度、傳輸的可靠性和穩定性來評價，這些指標又依賴于敏感材料、工藝設備和計測技術。
射頻識別技術：物聯網中的識別包括物體、位置、地理識別，射頻識別系統一般由射頻電子標簽、射頻讀寫器、處理識別信息的信息處理系統三個部分構成。在射頻標簽中存有讓物體區別于其他物體的的身份標識（比如商品的條形碼），而射頻讀寫器則負責在一定范圍內讀出標簽中存儲的信息，讀寫器能讀取數據的范圍大小由讀寫器的功率、頻率、類型決定。目前射頻標簽和讀寫器大多是基于 EPC 協議的。
嵌入式系統技術：綜合計算機軟硬件、傳感器技術、集成電路技術、電子應用技術為一體的復雜技術。把物聯網比作人來講解傳感器、嵌入式系統在物聯網中的位置與作用，則傳感器好比眼睛、鼻子、皮膚等感官，互聯網好比神經系統，嵌入式系統相當于大腦（對收到的信息進行分類處理）。
2、物聯網層次構成。
物聯網也可按層次劃分，從下到上依次是：負責感知、檢測和控制的感知層，負責信息傳輸的網絡層，以及負責進行信息處理形成滿足用戶需求的物理應用層。
感知層主要由被感知對象、感知器組成。顧名思義，其主要作用就是利用感知器去感知被感知對象或者感知器之間相互感知數據，再傳給特定設備進行匯集。對于其上層來說，感知層主要負責感知和檢測兩項工作，對于其下層來說主要是監控其下層的感知。
常見的感知層設備有：各種傳感器、感應器、攝像頭和 RFID 讀寫器（標簽）、聲音采集和 GPS 定位等。
網絡層又叫傳輸層，主要任務是負責傳輸采集到的信息。該層主要由各種有線網絡、無線網絡構成，這里的有線和無線網絡包括我們的撥號網、專網、私網、局域網、有線電視網、2G3G4G、衛星通信網等。可理解為我們生活中的一切網絡都屬于該層次。應用層是使用被采集數據的層次，也就是在發展規劃中提到的各種行業和沒有提到但實際使用著的行業。
采集到的數據不能直接應用于各個行業，在被應用之前還需有支撐平臺對數據進行加工和整理成有效數據才能被使用，比如對數據進行編碼解碼、信息整合、信息接入、信息目錄等，被廣泛應用于支撐平臺的技術有數據庫技術、云計算、云存儲。
3、物聯網的安全。
可將物聯網的安全劃分為四類：一是物聯網本身的安全問題，二是物聯網引入的安全問題，三是物聯網場景下的特定互聯網安全問題，最后是互聯網固有的安全問題。本文對最后一種安全問題不作介紹。
第一種安全一般是物聯網感知層安全問題，大多由物聯網的場景、終端設備因素產生，此類問題利用互聯網安全防御措施沒有解決辦法，一般采用設計新安全驗證協議解決這類問題。最常見的就是 RFID 的身份認證安全、密鑰協議安全。
第二種安全指物聯網應用場景導致已有的互聯網安全措施不能使用，只能研究新的協議來解決此類安全問題，與第一類安全問題相比，在設計解決本類問題的安全協議時，不僅需要考慮到物聯網的感知層還需要考慮到與現有互聯網安全的兼容。此類問題的典型是 RFID 的尋址安全以及端到端安全。
第三種安全是說互聯網原本的安全可以通過某種防御措施來確保，但由于被應用在物聯網上，特定的物聯網場景使原本的安全防御措施不能達到安全防御的目的，且不能通過其他互聯網安全防御措施來消除此安全問題，比如，物聯網中 DNS 和 DNSSEC 都沒對請求者進行身份認證造成的數據泄露就屬于此類（互聯網中 DNS否認攻擊可以用 DNSSEC 解決）。
4、結 語。
希望通過本文的介紹，能夠讓讀者對物聯網的概念、物聯網中的關鍵技術、物聯網的體系結構和可能存在的安全問題有一定了解。
物聯網技術論文10
摘 要：物聯網就是物物相連的互聯網，被成為繼計算機、互聯網之后世界信息產業發展的第三次浪潮。文章從物聯網技術特征和運用兩方面進行了有效論述，提出了自身對物聯網的理解和認識。
關鍵詞：物聯網；技術特征；運用；方式
1 物聯網技術特征
1.1 人性化、科技化服務方式
物聯網將物與物智能連接，并建立人與物的交互系統，構建物與人的信息橋梁，通過及時有效的傳達和指示來提高人類生產和生活品質。信息產業的服務對象和消費群體主要是人，人性化、科技化的服務方式決定其具有廣闊的市場前景和發展前途，同樣也會是未來發展的潮流所在。
物聯網技術通過分散控制、集中管理的方式，以便診斷、配方管理、協作工程和數據的采集和分析，當人掌握了信息后，可以根據信息判斷，甚至可以跨越空間來做出相應的決策。同時，物聯網本身也具備一定的智能處理能力，能夠對物體實施智能控制。
1.3 綜合性和融合性較強，產生較長的產業鏈條
物聯網技術涉及計算機、互聯網、化學、生物、醫學等許多行業，其中硬件與軟件的生產和學習、物聯網的部署和維護、信息的收集和處理、指令的發出和接受等等這些龐大的工作量和群體行為，帶動了相關就業和產業的發展。
1.4 應用創新是發展核心
以用戶體驗為核心，以市場需要為指向，對生活中需要聯網的以及具備自動識別和物物通信的物實現互聯互通，從而建立具有自動化、自我反饋和智能控制的網絡系統，不斷的將物聯網技術與生活接觸到的能夠符合上述要求的物相結合，實現應用的創新。
1.5 是一種感知技術
物聯網布置了多量、多樣的傳感器設備，每一個設備都是信息的來源，進行不同角度的信息收集，并通過實時性的傳播將信息整理匯總，并且不斷的更新。
1.6 是一種建立在互聯網上的泛在網絡
物聯網的基礎是建立在互聯網上的，通過各種有線、無線網絡形式與互聯網相結合，將物體信息進行實時有效的傳遞過程中，需要以互聯網為載體進行傳輸。在此過程中，對其獨特和龐大的數據本身來講，為了保證正確性和及時性，需要建立相關異構網絡和協議。
2 對于物聯網的運用，列舉如下
2.1 智能家居
隨著物聯網產業的興起、人們生活條件的提高以及生活節奏的加速，物聯網智能家居越來越受人們關注，人們希望生活能夠更加信息化、智能化，生活環境更加安全、方便、舒適[2]。智能家居可以帶給大家不可思議的生活體驗，打個比方，就傳統生活模式來講，遙控器控制家里的電器，不僅遙控器數量多，而且這種一對一操作且受空間等因素影響的物物聯系方式顯然越來越不能滿足人們的需要。通過物聯網，完全可通過一部手機來進行全部操控。例如，清晨剛醒來躺在床上就可以通過手機控制窗簾來享受清晨第一縷陽光、離開家關閉一切需要關閉但沒有關閉的電源和開啟該開的'但沒開的電源、行走各處視頻連線到家、手機開鎖等等。
2.2 環境監測
近年來，隨著我國經濟的飛速發展，人與環境的矛盾問題日益突出，工業現代化的發展帶來了環境污染的加劇，成為了制約經濟發展的一個重要因素，為了能夠不斷的優化我們的環境，提高人們的生活質量，環境監測成為了我們掌握環境、控制污染的一種有效途徑。物聯網作為現代計算機技術的重要產物，其在環境監測中運用的廣度日益深化[3]。通過互聯網進行環境監測，布置各式各樣的傳感器，對大氣變化、森林植被生長和保護、城市噪音和污染排放、交通情況等都可以有一個實時的了解和把握。
2.3 智能標簽
生活中我們常見的各種智能卡、條形碼都可以用來獲取相對應的識別信息，對個體貼上了一個專有的標簽。同樣，也包含著拓展信息，比如當下流行的掃描二維碼，可以獲取相對應的網站所包含的內容信息。
2.4 對象的智能監控
監控對象有可能處于變化和運動之中，需要根據對象的變化做出相對應的智能監控。例如城市路燈，可以光線的強弱來相對應的調節燈的亮度，從而合理用電。再者，紅綠燈的交替可以車流量來自動調整變換間隔，從而促進交通順暢。
2.5 安全監控
對于場地比較大的公共場所的安全監控來說，是一項比較負責和重大的工作任務，光靠人力的完成既需要大量的物質投入同樣也不可避免的會發生一些漏洞和視野盲區。例如，對于機場而言，可以通過布置大量的傳感器，覆蓋了地面、柵欄和低空探測，可以防止人員的翻越、偷渡、恐怖襲擊等攻擊性入侵。
2.6 手機物聯網的開發和利用
現代生活，手機已然成為每位成年人的必需品，甚至一些小孩子從小也有了專屬于自己的手機。面對這么龐大的消費群體，手機物聯網的開發和利用則顯得尤為重要和關鍵。例如，通過手機掃描條形碼、二維碼等方式，可以進行購物、比價、鑒別產品等功能，同樣也促進著電子商務的發展和進步。
隨之物聯網技術的不斷發展和深入，其應用范疇將越來越廣泛呢物聯網是今后社會發展的一大科技核心，必將從更深層次的角度來影響生活、改變生活。
物聯網技術論文11
[摘 要] 從新一代信息技術來看，物聯網是其不可或缺的構成單元，且在“信息化”發展的當下，其亦是一個重要的發展階段。隨著物聯網突飛猛進的發展，由此出現了不少的新概念及新技術，能夠在物流公司管理方面得到十分廣泛的推廣及應用，屬于促進世界迅猛向前發展的一種“關鍵生產力”。自通信網推廣實施以來，物聯網將變成又一個達到萬億級規模的大市場。就物聯網而言，其能夠對物流行業的各個方面產生深遠的影響，且在諸多的信息技術當中，物聯網技術屬于一種富有劃時代意義的創新技術，現代物流行業要想獲得進一步發展，變革信息技術是最為主要的一點，在物聯網日新月異發展的基礎上，物流領域勢必會得到快速發展，智慧物流即將變成現實。
[關鍵詞] 物聯網；物流；物流管理
doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 20xx. 21. 030
[中圖分類號] F259.2；F274 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（20xx）21- 0066- 03
1 前 言
從物流行業來看，物聯網屬于技術方式之一，而將智能化物流變成現實，這才屬于該行業致力于追求的目標。物流屬于傳統經濟活動之一，其與商品生產相伴而生，并在商品生產不斷發展的基礎上獲得進一步發展，物聯網要想獲得迅猛發展，必須要獲得物流行業的強有力支持才行。
因為社會發展所需，物流行業勢必要獲得日新月異的發展。在經濟層面，市場發揮著主導性作用，全球各個國家當中，推動經濟發展、促進經濟轉型，這是一個十分重要的問題。而在今后經濟發展方面，電商產業勢必會成為一股主流。對物流行業來說，要想得到迅猛發展，物流管理工作勢必離不開先進技術的支持，豐富與完善管理職能，進而實現智慧物流的目標。將物流管理與物聯網技術二者有機結合起來，在推動智慧物流管理方面能夠提供技術保障，這與現代物流管理實際是相適應的，能夠對物流管理工作中出現的重點與難點問題予以有效解決。
2 物聯網在物流中應用的主要技術
2.1 物聯網感知技術
現階段，從物流管理層面來看，一些物聯網技術，如紅外線、激光、傳感器、藍牙技術等，得到了廣泛的推廣與普及。
在諸多物聯網技術中，現階段應用范圍最大、最基礎的技術，當屬 RFID技術。就RFID射頻識別而言，其屬于傳感技術的范疇，而RFID技術屬于一種綜合性技術，既有嵌入式技術的特點，也具有無線射頻技術的功能，其在物流管理各個方面的識別上得到了廣泛應用。在運用該技術的基礎上，能夠把處于設備終端的模擬信號及數字信息進行轉化處理，變成一種信息流，然后在物流網的各個操作流程中進行廣泛傳遞。將該技術與中間件技術、互聯網技術等相結合，形成一個包括許多移動標簽Tag及處于聯網狀態下的閱讀器Reader在內的，較互聯網有過之而不及的極具規模的物聯網，所以，在物流網迅猛發展過程中，RFID技術發揮著領頭羊的作用；從供應鏈管理角度來看，通常情況下，能夠運用該技術對貨物狀態予以識別，看其是不是在途，是不是在轉運，及時了解與掌握物流終點信息，進而讓處于供應鏈上下游的人能夠盡可能同時獲得相關的物流信息；從倉管角度來看，能夠精準掌控貨物入庫、出庫情況，動態對比與盤點，即運用該技術可以精準地、高效地開展出庫、入庫與盤點工作，推動信息化建設。
2.2 物流中的物聯網通信技術
運用該技術能夠在局域或廣域條件下，讓有著智能特性的物體有效地進行信息傳遞，從而讓在各個地域當中的物體可以發揮協同作用。該技術大部分是以計算機的IT技術為基礎，然后進行拓展，而物流行業廣泛使用的網絡技術主要包括無線移動通信技術、LAN技術、WLAN技術及GIS技術。現階段，大部分物流公司將GPS與GIS技術有機結合起來，共同構建貨物車聯網，同時在運用衛星定位實時傳輸技術的基礎上，確保山區等信號不是很強的區域也可以對車輛運輸情況進行動態監控，進行有效預判前方交通情況，高效開展貨物配送工作。此外，就物聯網技術而言，在供應鏈層面來說，其可以動態追蹤在途貨物信息，并與全部參與者動態共享相關信息，避免出現信息失真的情況。高速進行信息傳遞，意味著參與公司可以精準地、動態地對需求改變情況進行預測，同時能夠最大限度地減少庫存數量。
2.3 物流中的物聯網智能技術
從物流公司來看，因為其管理目標不一樣，且使用范圍存在差異性，所以使用的物聯網技術也具有差異性。大量技術并非單純在某些方面予以使用，一定要將若干技術有機結合起來。結合物流公司經營管理狀況，使用較為廣泛的物聯網技術均可或多或少地在物流管理方面予以推廣運用，如圍繞物流而研發出來的綜合系統、物流信息共享系統等方面運用的云技術、信息挖掘技術、公司廠商的`生產物流物聯網平臺運用的自控技術，等等。
3 物聯網與物流管理
和互聯網將全球處于各個區域的密切相連一樣相似，物聯網則將全球當中的各類物品有機結合起來，同時人、物之間能夠進行“交流”。由“感知中國”“智慧的地球”，到“智能物流”，物聯網，由于其突飛猛進發展的技術能力與持續拓展的應用范圍，逐步對各個領域產生深遠的影響。就物聯網而言，其可理解為基于互聯網而把客戶端進行延展，一直延展至物品間，然后做通信及信息交換的互聯網概念。
從以往的物流運輸來看，不管是貨物品類與風險，或是物流不同環節及運輸模式，或者是物流公司的服務等，均會對物流管理質量產生一定的影響。與此同時，物品不一樣，其風險性亦具有極大差別，貨物自身具有的易損、易盜等獨特特點，從而讓物流活動具有一定的限制性，導致物流運輸成本進一步增加。此外，物流運輸耗時、環節的多少，均會對物流成本及物流質量產生重要影響，環節愈少，耗時愈少，徑路愈短，物流運輸的質量愈高，速度愈快。在市場競爭不斷趨于白熱化的當下，從物流運輸環節來看，其對物流服務提出了更加嚴格的要求。在進行物流管理時，亦要加大物流倉儲力度，從倉庫層面來看，在運用EPC 的基礎上，達到自動進行存貨、取貨、盤點的目的，這是物聯網技術最為核心的一項實踐應用。以EPC為基礎而進行的動態盤點與智能貨架技術相結合，能夠確保精準地進行發、退貨，第一時間進行補貨，倉庫當中的商品能夠不受約束地旋轉，進而讓倉管空間得以高效利用。精準無誤的庫存信息能夠減少庫存，進而高效、快速地進行作業，增加服務水平，降低倉儲經費支出，節約勞力與倉儲空間，并可降低物流運輸時因為誤置、盜用、存取貨物出錯等原因導致出現的虧損；從物流運輸環節來看，在運輸線當中，將RFID 接發設備安置于檢查點上，能夠掌握貨物運輸動態信息，以及讀取車輛RFID 標簽信息，讓參考物流企業可以實時掌握貨物運輸狀態，了解到達時間；從物流配送中心層面來看，將物聯網與EPC技術有機結合起來，可以高效、精準地開展配送、貨物揀發工作，同時可以節約勞力，減少配送成本支出。將 RFID 讀寫器安置于配送中心大門上方位置，由其對全部貨箱當中的RFID標簽信息進行讀取，然后保存到數據庫當中，接下來由管理信息系統將其和發貨記錄一一予以核對，同時對EPC標準進行更新處理，顯示最新倉儲區域與形態。管理人員可通過計算機掌握庫存實際情況，在運用物聯網的基礎上對貨物信息予以查詢后，第一時間通知相關物流企業，如此一來，便可以對庫存進行精確控制，同時能夠掌握當前在途運輸貨箱數量、轉運發到地、到達時間等相關信息。
在現代物流管理工作當中，物聯網屬于一種新工具，充分運用網絡與射頻技術，能夠全方位地對物流運輸各個環節進行動態監控，從而實現智能、陽光、高效的供應鏈管理的目的；此外，進行射頻識別時，將篩子芯片當作其信息載體，能夠更加方便地采集及記錄相關物流運輸信息，同時能夠克服條碼信息容量不大、記錄受到限制等方面的困難；在運用物聯網技術后，消費者取、看、買粘貼了射頻標準的那些產品時，可以將有關信息動態傳遞到中央信息庫內，從而實現智能物流管理的目的。加大物聯網技術的實踐運用，這是現代物流管理的大勢所趨，也是物流領域不斷升級發展與轉型發展的核心之所在，物聯網獲得迅猛發展，能夠進一步對供應鏈及物流管理進行整合與優化，伴隨著物聯網技術不斷向前發展，物流行業的發展前景勢必是一片光明。
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物聯網技術論文12
摘要:通過對我國冷鏈物流系統現狀的簡要分析，了解物聯網技術的具體內容，詳細介紹設計的冷鏈物流系統基礎模型并加以研究，從而為加速我國冷鏈物流系統的發展提供有效的參考。
關鍵詞:物聯網技術;冷鏈物流;影響
引言
我國人民的生活水平逐漸提高，可選擇的食品越來越豐富，數量也越來越多。食品的囤積現象相對應地也就越來越嚴重。隨著全球環境逐漸變暖這一國際形勢，我國的制冷技術逐漸提高。冷鏈物流的含義正是在這種綜合形勢下提出來的。它的基本性質是屬于物流過程［1］。以冷凍工藝學作為其理論，以制冷技術作為最根本的手段［2］。主要目的是為了確保運輸物質質量以及做到最小程度地降低物流過程中出現的損耗問題。物聯網技術作為一種新型技術，它的本質依然是互聯網技術。只是通過不同的高科技設備幫助，實現信息和網絡的互相交換，從而達到管理效果［3］。從我國的冷鏈物流系統開始分析，不難得出我國在這一系統中面臨的一些實質性問題，而通過對使用物聯網技術后的冷鏈物流系統進行較簡單的設計，可以很清楚地看到物流網技術在其中發揮的積極作用。然而，我國的物流鏈系統發展是一項長遠而艱巨的工程，如何尋求該系統的更高效率是一個值得思考的問題。
一、冷鏈物流的現狀
在新形勢下，冷鏈物流系統在擁有進步的同時，仍存在很多實質性問題［4］。首先是設備還不夠完善。一些冷鏈設備還是處于陳舊狀態，沒有做到及時更新。直接導致無法為運輸物質提供溫度上的保障，加大了消耗量，從而加大了冷鏈物流中投入的經濟費用。其次是冷鏈體系還未建立，對于很多種類的食品運輸，都沒有一定的保證制度，從而對冷鏈管理缺乏指導和約束。還有就是食品安全隱患增加，第三方的參與度不高。這里的第三方主要指的是外包業務，即一些專業技術人員通過收取費用來對冷鏈物流實行外包服務。他們對冷鏈系統的參與度極低，不利于冷鏈物流的技術化、智能化發展。
二、物聯網技術的基本內容
1.傳感器技術
傳感器的構成要素主要有三部分，除了敏感、轉換兩大原件外，就是轉化電路。工作原理相對簡單，主要是實現信號種類之間的轉換。在傳感器中，無線傳感器使用較為普遍。它是由多種傳感器綜合而成的，具有動態性，在信息的獲取上也更加準確。
2.ＲFID技術
無論是在交通還是在醫療領域，ＲFID技術都有廣泛的應用。通俗意義上來講，它屬于一種自動識別技術。構成因素豐富而復雜，但主要可以總結為三大要素。其一是讀寫器，它主要是將接受到的產品信息進行自動識別，然后又將處理之后的信息反饋給網絡。其二是電子標簽，它主要是在磁場的作用下發揮作用，通過產生感應電流，對信息做到不同的標記，自動快捷化。其三就是天線，它主要起的作用是接收功能。該技術在識別速度上具有高效率的特點，在抗干擾方面的強度也很強，同時不需要人工直接接觸，具有自動化特點。
3.基于云計算的數據處理技術
在具體的生產過程中，數據量是相當龐大的。要想在眾多數據中迅速找到想要的信息，則必須依靠云計算的處理方式，從而實現對各種數據進行儲存及管理等。在云計算中，“云”指的就是互聯網。其包含的具體算法有很多，較為突出的`是SPＲINT算法，其中文名為決策數算法。該算法不僅速度快，而且模型相對簡單。
三、冷鏈物流系統的基本設計
冷鏈物流系統是一項相對復雜的工程，它包含了多項紛繁復雜的環節。一般情況下，它是在原產品進行一系列加工后，再對產品進行冷凍式儲存，運用先進設備完成不同地區的運輸，最后到達消費者手中。物聯網技術本身就極具多種優勢，它不僅具有自動檢測能力，對信息的互動交流起紐帶作用，同時，它還可以做到智能化控制。在對冷鏈物流系統設計過程中，我們可以將物聯網這一高端技術應用于系統的每個環節。
1.原產品加工的初始途徑上
根據傳統模式，原產品的加工過程相對簡單。一般都是生產廠商怎么要求，產品就怎樣加工。在采購材料的問題上，一般也忽略了“預冷”這一環節。操作過程中沒有具體的嚴格規范，各程序的公開度也不高。即使最終發現生產的產品存在問題，在短時間內也無法找出具體位置、具體人員。我們可以應用物聯網技術中的ＲFID技術，即自動識別技術，對系統進行初始設計。它從材料的采購開始，對產品進行編碼標記，對于加工過程中產品的生產進度，操作人員的每一個步驟都納入到數據管理中去。對于周圍的環境狀況也進行檢測掌握。隨后，由于技術的監控本領具有連續性，它將任何環節出現的問題及時地發現并反饋給總系統，以便總系統可以及時地作出改善措施，大大提高了系統的工作效率。該環節的設計理念合理規范了產品加工過程，有效減少了產品問題的發生。
2.產品的儲存過程中
產品加工生產后，極少出現全部倒入市場的情況，而是對其先進行儲存。隨后才根據市場的具體需求情況來物流配送。若是一股腦兒地倒入市場中，則會打亂市場規則順序，甚至產生產品堆積等嚴重性問題。在一般的冷鏈物流過程中，經常會出現產品順序記憶錯位現象。對于哪批產品是先進，哪批產品是后進的問題，常因工作人員的個人疏忽而出現不明狀況。產品的順序與儲存的時間長短有密切的關系，一旦混淆先后順序，則可能導致有些產品出現過期，而有些產品的儲存時間過短。我們在對系統進行設計時，可以使產品的儲存順序明確清晰。儲存過程中，對物聯網技術的識別功能設置為自動開啟，因為產品生產時都會有相應的變遷。入庫的時候，產品的基本信息，包括入庫時間、產品的數量設置成自動記錄。對物聯網自帶的讀寫器進行高端設計，加大對產品情況的了解程度。努力做到減小儲存環節的誤差，從而在一定程度上減少人力、物力資源浪費。此外，對于儲存的環境，物聯網能及時地感應到，可以隨檢測的結果對產品所處的環境加以調整，提高了儲存過程中的整體產品質量。
3.產品的運輸問題上
作為冷鏈物流最重要的過程，運輸效果直接關系到產品的輸出量。然而，很多制冷設備都廣泛面臨著價格高、性能差等問題。尤其是運輸路程過長、天氣條件惡劣的特殊情況下，面臨的問題更加嚴峻。在該環節中，可以靈活結合物聯網技術中的ＲFID技術和傳感器技術對整個運輸過程做到隨時隨地跟蹤，并且把運輸途中出現的狀況直接反饋給系統中心，系統中心部分再根據信息作出相應的處理對策，采取智能化處理方式，比如巧妙利用以云計算為基礎數據處理技術，及時對制冷設備作出檢查和替換，縮短產品的運輸時間，提高它的銷售數量。
4.產品的輸出效果上
產品在銷售過程中，銷售點的分布并不集中，銷售處的環境情況也并不一樣。還有銷售的次數、銷售的具體數量都有不同。對檢測手段做到高端設計，提高手段的先進性，從而對不同的銷售情況作出具體反映和分析。在銷售點的工作人員，根據物聯網提供的信息，快捷方便地對產品的生產前后順序作出判斷，把生產日期靠前的選擇出來，避免產品滯留又到期的浪費。5.基礎模型的整體效果冷鏈物流系統中普遍的問題表現狀況是，不能獲取到準確的信息，獲取速率上較慢，產品及運輸設備成本過高，整個系統不能實現最優化。我們設計出的冷鏈物流管理系統有效地降低了成本，獲取信息也更加方便快速。最重要的是控制力度加大，對于出現的可變因素能作出最快最有效的解決。在使用冷鏈系統時，產品信息就會以列表的形式展現出來，包括日期、種類等等。對于產品的過期天數由上至下排列，越靠前的過期天數越多。冷藏按鈕設置在系統中的中間位置，方便每個人都能進行手控操作。當然，除了啟動鍵外還包括清除、繼續等按鍵，且具有語音提示，方便各種人群使用。將設計的冷鏈物流系統模型應用于整個產品企業領域里，可以大大提高企業的整體經濟效益，做到產品質量、顧客滿意度、政府工作力度等多種上升。結束語雖然本文設計的冷鏈物流系統具有顯著的實用效果，然而就其提高空間而言，還存在很大的改善空間。比如，冷鏈物流的體系可以做到更加健全，可以加大其監管力度和信息公開化。而且在對消費者的反饋上可以提高重視度，因為“顧客才是上帝”，形成為客戶服務的理念。對于系統中出現的各種設備，可以加大研究開發力度，使各設備的先進度更上一層樓。與冷鏈物流系統密切相關的各個部門，可以制定有效的法律法規對工作人員進行行為規范要求，并做到互相監督。對于一些細則規定，要及時發現不足并進行改善。眾所周知，在新形勢的推動作用下，冷鏈物流系統的發展具有越來越大的現實意義和國際意義。從小范圍來講，它直接關系到人們的日常生活，從大范圍來講，它直接影響到中國就物流系統問題在國際上的地位。所以，在物聯網技術的基礎上，我國冷鏈物流系統發展還有很長的一段路要走，要想使系統更具全面性，則有關系統的各個方面措施都有待加強。只要做到不斷創新、不斷拓展，我國冷鏈物流系統定能發展到我們期待的高度。
參考文獻:
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物聯網技術論文13
摘要：介紹了我國大型冶金企業鐵路運輸中，物聯網的概念和技術的應用情況。
關鍵詞：大型冶金企業；鐵路運輸；物聯網技術；研究應用
目前，通過鐵路運輸為主要運輸方式的一些大型冶金企業，在鐵路運輸方面主要包括的內容是燃料的輸入、產品的輸出以及物資的運輸等，在鐵路運輸方面的速度和效率對整體公司的成本有著直接的影響。而物聯網是通過對產品或者貨物進行識別來進行物品和互聯網的信息交換從而實現管理的目的，因此在大型冶金企業鐵路運輸中應用物聯網技術是至關重要的。
１鐵路移動終端的設計
在鐵路運輸系統設計和建立的過程中主要需要實現的功能包括確定鐵路車輛運輸的具體位置以及整體運輸線路的應用和實際使用狀態，最終在在鐵路車輛的顯示終端上進行具體顯示。對于鐵路車輛在運輸過程的位置、運行時間以及運行狀態等等不同的問題都需要有一個實時的了解以方便工作人員在鐵路中心就可以對列車進行安全調控。在整體列車運行的期間，要設立紅外線信號從而保證可以對其進行動態的跟蹤和顯示。并且在列車運行的過程中，如果行駛速度超過限定的速度范圍，可以對其進行語音提示，通過這樣的方式可以對列車進行安全距離的限定。為了實現在整體鐵路運輸系統當中的設計功能，需要在列車上對信息終端的控制進行管理，并且需要實現信號和列車之間的通話。根據物聯網在鐵路運輸應用過程中的實際研究，需要對其相關具體理論以及物流的結構層次進行具體分析和討論。根據所運輸物體的全面感知層以及對信息進行相關采集等綜合管理的方式對整個系統進行全面的規劃和設計以及保證各個層面之間的關系的協調性。列車系統的移動終端是整體鐵路信號在應用過程中的重要樞紐，它主要包括地面的中央處理系統以及列車移動信息終端的兩個部分。通過對各種信息進行動態采集的方式來對信息進行處理和收集，通過運算來達到列車在運行過程中的跟蹤，監控以及危險方面的預警，并在列車上設置信息終端來保證乘務員和物聯網之間信息的交換和管理控制。地面的信息處理系統主要包括實時設備以及電源切換和天線等不同的設施。這是地面信息管理系統與列車之間所建立的核心網絡。列車中所負載的移動信息終端主要包括主機、電子閱覽器、信息數據接收臺等不同的采集顯示器，這就是物聯網技術應用所必須配備的設備。其次，在功能實現方面需要和地面的應答設備進行結合，通過對無線電射頻技術應用來確定列車的位置。當列車在行駛過程中通過所運行軌道中心某應答設備時，數據信息收集管理器會發出相應的信息，根據這個信息可以得到在相同以及不同的地端位置和信號及所對應的相關關系。這樣就可以對列車在車站以及運行軌道中的準確位置進行確定。通過無線電傳播方式對地面中央處理系統所發出的信息進行采集，經過一系列的處理后可以通過動態圖像對列車的位置進行顯示。并且列車所負載的移動終端可以通過對列車所行進方向的.信息進行獲取，并對其進行動態的顯示和相關的服務提醒，來保證列車在行駛過程中的速度控制和其他方面的報警顯示。地面重要信息處理系統的應用與鐵路在運輸管理當中的關系是密不可分的。主要通過不同的網絡接口來對相關的鐵路運輸系統進行實時查詢。這樣就可以通過在獲得新數據后對數據進行運算和處理，從而來查找在整體數據庫中與所運行列車號相對應的關系。隨后再通過無線電發送到相對應的列車上，通過移動終端在列車的顯示屏上進行顯示，并有語音相關提示運行列車需要完成的任務。
２結束語
鐵路運輸物聯網技術目前已經在大型冶金企業的應用當中獲得了廣泛的成功應用，實現了在不同車站之間的信號傳導在并列車上的顯示，保證了路運輸方面的安全，并且對于整體作業的失誤率進行了有效的降低。這項技術的應用使冶金企業在鐵路運輸方面的效率獲得了很大提高，并且在減少列車的維修費用機油消耗以及行駛時間方面都得到了有效地保證，也為可持續發展提供了有效保障。
［參考文獻］
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［２］黃思．區域運輸組織與安全控制一體化關鍵技術研究［Ｊ］．鐵路運輸，２０１５，（３６）．
作者:付成翔 單位:河鋼宣鋼物流公司
物聯網技術論文14
隨著經濟建設的發展，物流機械設備在物流活動中的地位和作用越來越重要，物流機械設備管理的好壞直接影響物流活動的效率和效益。因此，應用物聯網技術對物流機械設備管理進行優化，使物流機械設備管理不斷得到調整和創新，以適應新的形勢，具有重要的理論和現實意義。
一、物聯網技術。
物聯網就是“物物相聯的互聯網”,是通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協議，將任何物體與互聯網相連接，進行信息交換和通訊，以實現智能化識別、定位、追蹤、監控和管理的一種網絡技術。
二、物流機械設備應用物聯網技術進行管理的優點。
1.物聯網技術能夠實現物流機械設備的精確管理。
實現精確管理是物流機械設備管理信息化的重要目標之一。如果把物聯網標簽嵌入到每臺物流機械設備中，就能做到對所有物流機械設備進行唯一識別，并進行精確唯一的管理，標簽記錄的信息將會伴隨機械設備從出廠到報廢的全壽命過程。通過這個標簽，我們可以隨時知道這臺機械設備的各種信息。
2.物聯網技術能夠實現對物流機械設備實時可視管理。
可視化管理一直都是現代機械設備管理所追求的目標。對于物流機械設備管理來說，可視化管理將會極大地提高管理效能，從而更好地實現管理目標。利用物聯網技術，通過每臺機械設備上的物聯網標簽，就可以隨時感知每臺機械設備現行的各項狀態，并反映到后臺管理平臺上。通過智能化處理，提醒管理人員進行相應的.管理，從而達到可視化管理的目標。
3.物聯網技術可以實現物流機械設備的智能管理。
物流機械設備在使用中可能會出現一些突發、危險的情況，目前這些應急處置還主要依靠于人工，處置反應時間較長。利用物聯網技術，機械設備的技術狀態都能及時地反應到管理信息系統中，有利于管理者對機械設備整體情況進行實時掌控，輔助管理者做出決策，從而避免危險的發生，提高機械設備的利用效率。
三、物聯網技術在物流機械設備管理中的應用模型。
1.物聯網技術應用總體架構模型。
物聯網從結構上大致可分為三部分：感知層、傳輸層（網絡層）、應用層。感知層相當于人的眼耳鼻喉和皮膚等神經末梢，主要包括RFID、條形碼、傳感器等，其主要功能是識別機械設備，采集機械設備的性能參數、使用和維修等數據信息。
網絡層是由各種私有網絡、互聯網、有線和無線通信網、網絡管理系統等組成，相當于人的神經中樞和大腦，負責傳遞和處理感知層獲取的信息，包括所有可以傳輸數據的可用網絡。
應用層是物聯網和用戶（包括人、組織和其他系統）的接口，它與行業需求結合，實現物聯網的智能應用，包括各種各樣實際應用的軟件和集成。
2.物聯網技術應用業務流程模型。
物聯網技術的應用流程主要是指通過RFID、傳感器等技術采集獲取信息，然后傳輸給信息系統的過程。RFID技術的業務流程涉及信息的讀寫，是雙向的。利用RFID技術，給機械設備貼上標簽，然后通過RFID讀寫器讀取機械設備信息，傳輸到后臺信息系統進行信息處理。如需對機械設備信息進行修改更新，也可以再次通過RFID寫入機械設備，對RFID標簽進行改寫。
3.物聯網技術應用功能架構模型。
物聯網技術在物流機械設備管理中的應用，其功能作用主要集中于以下三個方面：一是監控功能。物流機械設備管理活動中，涉及監控的工作主要有：物流機械設備使用情況，保管、維護、修理狀況，運行狀態，物流機械設備進出場地時間等。利用物聯網技術，在相關部位加裝各種傳感器，例如溫濕度傳感器、壓力傳感器、攝像頭等設備，就可以實現對物流機械設備安全管理的實時監控。二是智能分析功能。可以對傳感器得到的數據加以分析。三是安全處置。分析傳感器得到的數據后，提出相應的安全處置方式。
4.物聯網技術應用信息流模型。
物聯網技術的本質是實現物與物之間的交流，因此物聯網體系中的信息交流主要是從物體到物體的。在物流機械設備管理中，物聯網技術的信息流模型是機械設備通過標識技術和感知技術，形成信息形態，通過各種承載網絡傳遞信息，經過相關軟件系統等存儲處理數據，再經過系統的智能處理，由執行結構發出命令，通過網絡傳達給機械設備，執行情況通過反饋網絡，把信息傳輸到系統數據空間。
綜上，物聯網技術是一種新興的網絡技術，利用物聯網技術逐步建立物流機械設備管理系統，對優化物流機械設備管理過程、完善管理方式、提升物流機械設備管理效率和提高物流活動的經濟效益，都具有重要的理論和現實意義。
物聯網技術論文15
前言
近年來，物聯網技術進入商業化應用階段。目前物聯網技術不斷與互聯網、通訊等技術相結合，已被應用于工業自動化、商業自動化、交通運輸、物流、供應鏈管理、公共信息服務等眾多領域。將整個倉庫管理系統與物聯網技術相結合，設計了基于物聯網技術的智能倉儲管理系統，以進一步探討物聯網技術在倉儲管理中的應用。為使倉儲有效支持供應鏈上的其他環節，高效完成各種業務操作，減少庫存支出，進一步降低物流費用，提高倉儲效率及價值。
1 關于目前現行倉儲管理存在的問題
隨著倉儲管理應用系統的深入使用，也逐漸顯現出一些難以解決的問題。①物資識別困難。部分庫房儲存的物資種類較多，查找物資存放位置相當困難，即使找到物資，也需要做許多重復的登記工作。②庫房作業缺乏智能化。在庫房作業中，大部分企業還未將庫房整個作業流程智能化，甚至部分業務還存在憑記憶或紙質單據來開展相關工作，很難保障業務的準確性，最終導致賬物不符。③物資信息難以實時獲取/更改。以清倉查庫作業為例，即使部分企業已采用二維碼等相關技術應用于庫房管理中，可以掃描識別物資，但由于環境及其他因素影響，不方便掃描，識別度不高，并且在清查庫存物資時，如果該物資庫存信息有誤，則處理起來十分麻煩，信息不能即時更正，效率極其低下。④大批量發貨效率低下。進行大批量發貨時，清點器材無法快速完成，滿足不了快速發貨的要求[1]。
2 關于物聯網技術的優勢
物聯網是通過射頻識別、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協議，把任何物品與互聯網連接起來，進行信息交換和通信，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。簡單地說，物聯網就是“物物相連的互聯網”。一方面，它以互聯網作為核心和基礎；另一方面，它將互聯網的用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間的信息交換和通信上，是在互聯網基礎上延伸和擴展的網絡[2]。
3 關于物聯網技術對倉儲管理的應用分析
（1）通過射頻識別（RFID）、二維碼、各類傳感器等技術和設備的綜合應用，提高物資出入庫過程中的識別率，可不開箱檢查，并同時識別多個物資，提高出入庫效率；有效提高了揀選與分發過程的效率與準確率，并加快配送的速度，減少人工，降低配送成本；
（2）采用物聯網一體化智能設備，結合先進的系統架構理念，縮減了盤點周期，提高數據實時性，實時動態掌握庫存情況，實現對庫存物資的可視化管理；
（3）綜合運用物聯網相關技術，改造現行業務管理流程，實現物資的標準化管理、精細化管理、全壽命管理、信息可追溯以及業務可優化的管理目標。
4 關于業務管理系統
4.1 入庫管理
在物資入庫時，業務人員先將RFID電子標簽貼在物資上（如果生產廠家已貼標，則直接掃描入庫），成批裝箱后貼上箱標，需打托盤的也可在打完托盤后貼上托盤標簽；一般貼標方式有：物資單件貼標；多件物資包裝在一起，外包裝貼標；托盤貼標，并與單件物資標簽或外包裝標簽數據關聯。包裝好的物資由裝卸工具經由RFID閱讀器與天線組成的通道進行入庫，RFID設備自動獲取物資EPC碼、入庫數量等信息，并通過數據采集接口傳輸至入庫管理模塊，入庫管理對采集的信息進行相關業務處理并更新至數據中心。
4.2 出庫管理
出庫管理模塊主要通過數據采集接口和本地數據接口同信息采集系統、本地數據中心進行數據交互，借助倉庫射頻終端設備，實現物資自動揀選、出庫的功能。
4.3 庫存管理
庫存管理主要對物資的庫存進行控制管理，包括物資庫存量的自動預（報）警以及庫存相關決策功能。根據實際業務情況，可以對庫存限額進行自由設定，系統將根據庫存限額的設定進行自動預（報）警。
4.4 清倉查庫
清倉查庫是指對庫房物資進行數量和質量的檢查，是物資管理的重要環節，是保證物資實物和系統中信息一致的必要步驟。清倉查庫需要仔細核對物資的數量、質量、存放位置等信息。清查時，保管員使用帶有射頻功能的PDA設備掃描貨位標簽，然后對貨位上的物資進行檢查核對并掃描物資標簽，再根據物資的實際情況修改物資信息和標簽。
4.5 移庫管理
移庫管理主要完成物資從一個倉庫轉移到另一個倉庫的業務信息管理。移庫業務相當于完成一次出庫和入庫的業務，只是物資的'基本屬性信息已存在本地數據中心，物資基本屬性信息不變化，只需更新物資存放位置以及所屬關系。
4.6 貨位管理
貨位管理主要對庫房及貨位信息進行統一的編碼管理，采用了三碼合一的貨位標簽來標識貨位，三碼即RFID射頻碼、QR二維條碼以及可視文字碼，將貨位標簽貼在貨架上，可以識別當前貨位具體位置，同時也可用來記錄貨架目前存放的商品數量和種類。
5 結束語
基于物聯網技術的智能倉儲管理系統將物聯網技術應用于倉儲管理系統，提高了物資出入庫過程中的識別率，可不開箱檢查，并同時識別多個物資，提高出入庫效率；縮減了盤點周期，提高數據實時性，實時動態掌握庫存情況，實現對庫存物資的可視化管理；有效提高了揀選與分發過程的效率與準確率，并加快配送的速度，減少人工，降低配送成本；實現了物資的標準化管理、精細化管理、全壽命管理、信息可追溯以及業務可優化的管理目標，能較好地適應現代物流管理模式下倉儲管理的迫切需要。
參考文獻
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